F1:sten säännöt elävät uuden aikakauden debyyttivuonna. FIA on vahvistanut uudet sääntöuudistukset.
Vuoden 2026 merkittävimpiin muutoksiin kuuluu niin sanotun lämpövaarailmoituksen joustavampi käyttö sprintin ja varsinaisen kilpailun välillä. Lisäksi märissä tai heikkopitoisissa olosuhteissa palautetaan käyttöön moottorin tehon alenemista estävä boost-tila, mutta sitä ei saa käyttää suorituskyvyn lisäämiseen. Samoissa olosuhteissa ohitustila poistetaan käytöstä turvallisuussyistä.
FIA vahvisti myös vuoden 2027 teknisten sääntöjen ensimmäisen version. Ensi kauden kokemusten pohjalta sääntöihin tehdään rakenteellisia ja teknisiä tarkennuksia, joiden tavoitteena on parantaa selkeyttä, johdonmukaisuutta ja valvottavuutta.
Samalla hyväksyttiin muutokset voimanlähteiden kehityssuuntaan. F1 loittonee nykyisestä polttomoottorin ja sähkövoiman 50–50-jakaumasta, ja vuoteen 2028 mennessä suhde muuttuu 60–40:een polttomoottorin hyväksi. Muutokset koskevat muun muassa polttomoottorin tehoa, polttoaineen energian käyttöä sekä energian talteenottojärjestelmiä.
