F1 sekä sen keskeisimmät toimijat ja tallipäälliköt kokoustavat maanantaina koskien kauden sääntöuudistuksia. Kuljettajilla on selkeänä tavoitteena ajaa kaksi sääntömuutosta läpi.
F1 koki historiansa suurimman muutoksen täksi kaudeksi, kun autojen voima jakautuu tasan poltto- ja sähkömoottorin kesken. Jotkut kuskit ovat kritisoineet voimakkaasti energianhallinnan vaikutuksista ajamiseen ja turvallisuuteen.
Kuskit kokoustivat aiemmin yhdessä F1- ja FIA-johdon kanssa ja maanantaina keskustellaan tarvittavista muutoksista. Kuljettajayhdistyksen johtaja George Russellin mukaan kuskeilla oli kaksi muutosehdotusta tuoda neuvottelupöytään.
– Kaksi pääkohtaa ovat täysillä ajettavat aika-ajot ilman nostamista ja rullaamista sekä nopeuserojen pienentäminen, Russell sanoi.
Russellin mukaan suuret nopeuserot syntyvät erityisesti energian käytön vaihteluista eri tilanteissa.
– Bearmanin onnettomuudessa nopeusero syntyi kahdesta asiasta: toisella oli käytössä lisäteho, kun taas toisella akku oli lähes tyhjä. Tästä nämä erot tulevat, hän selitti.
Kuljettajat toivovat erityisesti muutoksia tilanteisiin, joissa nopeuserot kasvavat epänormaalisti.
– Haluamme vähentää nopeuseroja erityisesti radan kohdissa, joissa niitä ei pitäisi syntyä. Uskon, että olemme kaikki tästä samaa mieltä, Russell totesi.
Hänen mukaansa sääntöihin olisi mahdollista tehdä nopeita parannuksia.
– Tarjolla on paljon helppoja ratkaisuja. Esimerkiksi niin sanottu ”super clipping” -muutos olisi itsestään selvä ja vähentäisi merkittävästi energiansäästöajamista, Russell sanoi.
Mahdolliset muutokset pyritään vahvistamaan pian, jotta ne voidaan ottaa käyttöön jo ennen kauden seuraavaa osakilpailua Miamissa.
