Cadillac oli jo lähellä ensimmäisten MM-pisteidensä saavuttamista, mutta se kariutui Sergio Perezin aikarangaistukseen.
Perez ajoi Monacossa maalilinjan yli kymmenentenä autona, joka olisi tuonut Cadillacille sen historian ensimmäiset MM-pisteet. Perezin katsottiin olevan kuitenkin väärässä paikassa uusintalähdön aikana ja hän sai aikasakon, joka pudotti hänet pisteiltä.
Cadillac on lähentynyt tasaisesti muita talleja ja samaan aikaan odotukset tallia kohtaan ovat kasvaneet. Tallipäällikkö Graeme Lowdon myöntää, että talli on nyt erilaisten odotusten kohteena.
– Se tarkoittaa myös sitä, että meiltä odotetaan lähes välittömästi samoja korkeita standardeja kuin kaikilta muiltakin talleilta. Kuten useimmat asiat elämässä, tässäkin on kaksi puolta.
McLaren juhli Monacossa sen historian tuhannetta F1-kilpailua, kun taas Cadillacilla on tilillään kuusi kisaa.
– Kun tulet mukaan näyttäen siltä, että kuulut huipulle, ihmiset odottavat myös tulosten olevan samalla tasolla. Mielestäni on hyvä muistuttaa aika ajoin, kuinka vaikeasta lajista on kyse. Kilpailu on äärimmäisen kovaa. Tämä on oikeastaan maailman vaikein joukkuelaji. Siksi kaiken tämän rakentaminen samalla kun kilpailee muita vastaan, on todella suuri haaste.
– Voi ajautua tilanteeseen, jossa odotukset ovat yksinkertaisesti liian suuret. Me kuitenkin kunnioitamme valtavasti kaikkia talleja, joita vastaan kilpailemme. Siksi on tärkeää, että kaikki ymmärtävät, kuinka kilpailtu tämä laji todella on. Kun pystymme ottamaan askelia eteenpäin tällaisessa ympäristössä, se on aina positiivinen asia, Lowdon totesi.
