Viikonlopun Kanadan osakilpailuun on tulossa iso muutos. Muutos koskee vain aika-ajoja.
FIA on laskenut Kanadan GP:n aika-ajojen energiarajan kauden alhaisimmalle tasolle. Montrealissa kuljettajat saavat kerätä talteen energiaa vain 6,0 megajoulea kierrosta kohden aika-ajoissa ja sprinttiaika-ajoissa.
Muutos on osa FIA:n pyrkimystä hienosäätää nykyisiä voimanlähdesääntöjä ja palauttaa aika-ajoihin luonnollisempi ”täysillä ajamisen” tunne. Aiemmin kauden alin raja nähtiin Australiassa, jossa käytössä oli 7,0 MJ:n taso. Esimerkiksi Miamissa raja oli vielä 8,0 MJ.
Pienempi energiaraja tarkoittaa käytännössä sitä, että kuljettajien ei tarvitse käyttää yhtä paljon niin sanottua lift-and-coast -ajotapaa eli nostaa kaasua ennen jarrutuksia energian talteenoton maksimoimiseksi. FIA haluaa vähentää keinotekoista ajamista ja korostaa enemmän polttomoottorin merkitystä.
Kilpailuissa energiarajat pysyvät korkeampina: sprintissä ja varsinaisessa kilpailussa käytössä on 8,0 MJ:n raja ja ohitustilassa 8,5 MJ.
