Valtteri Bottaksen kausi Cadillacilla ei ole ollut helpoimmasta päästä, kun debytanttitallin autot ovat jääneet vähän väliä radan varrelle viime kisoissa. Bottas tunnistaa ongelmien ydinsyyn.
Cadillac on kärsinyt ensimmäisellä F1-kaudellaan erityisesti luotettavuusongelmista, ja jarruviat ovat pakottaneet sekä Bottaksen että Sergio Perezin keskeyttämään useita kilpailuja. Unkarin GP:ssä ongelmat kärjistyivät jälleen, kun Bottaksen vasen etujarru syttyi tuleen 15. kierroksella.
Suomalainen joutui hidastamaan autoa varikkosuoran seinää vasten ennen kuin pysäytti auton ja sammutti palon itse. Cadillac toi Unkariin uudet jarrujen jäähdytyskanavat parantaakseen ilmankiertoa, mutta ratkaisu ei riittänyt.
– Uusien etujarrukanavien tarkoitus oli ratkaista tämä ongelma ja estää sen toistuminen, mutta tarvitsemme selvästi vielä enemmän ilmavirtaa jarruille. Unkarissa olosuhteet ja rata olivat poikkeuksellisen vaativat, Bottas sanoi.
Suomalaisen mukaan ongelma ei rajoitu pelkästään jarrujen tehon heikkenemiseen.
– Jarrut kuumenevat yksinkertaisesti liikaa. Lopulta auton sisällä kaikki alkaa palamaan, mikä tuhoaa osia. Sisääntulokierroksella menetin jarrut kokonaan, koska jarruputket olivat todennäköisesti palaneet. Siksi jouduin pysäyttämään auton seinää vasten, Bottas kertoi.
Cadillac on kärsinyt jarruongelmista myös Itävallan, Monacon ja Barcelonan osakilpailuissa. Vaikka talli toivoi Unkarin päivityspaketin ratkaisevan ongelman, Bottas ei usko lopullisen korjauksen valmistuvan vielä seuraavaan kilpailuun Zandvoortissa.
– Toivottavasti saamme ainakin jotain parannuksia jarruihin, mutta suorituskyvyn osalta tuskin tulee mitään uutta Zandvoortiin. Jossain vaiheessa painopiste siirtyy kuitenkin kokonaan ensi kauden autoon, Bottas sanoi.
