Viime vuonna rallicrossin MM-sarjassa kolmanneksi ajanut GRX Teamin Niclas Grönholm pitää ajo- ja kilpailutuntumaa yllä ensi viikonloppuna ajettavassa rallikauden toisessa SM-osakilpailussa Riihimäellä. Rallicrossin tuleva MM-kausi käynnistyy vasta heinäkuun alussa, joten nyt on sopiva aika notkistaa rallissa ajoranteita.
Grönholm osallistuu alkavalla kaudella sähköautoilla kilpailtavaan lajin uuteen MM-sarjaan. Suomalaiskuljettajan käyttöön on tilattu uusi täyssähköpaketti.
Grönholm kertoo, että sähköpaketti sisältää innovatiivisella jäähdytysjärjestelmällä varustetun 52,65 kWh:n akuston, 250 kW:n sähkömoottorit auton molemmille akseleille ja kaksi invertteriä. 670 hevosvoimaa tuottava kokonaisuus asennetaan yhteistyössä ranskalaisen kori- ja turvakaarivalmistaja Matter Motorsportin ja itävaltalaisen Kreisel Electricin kanssa viime vuodesta tuttuun Hyundai i20 rallicrossautoon.
– Emme pura valmista rallicrossautoa vaan rakennamme sähköautomme samaan konseptiin. Mutta ei mennä asioiden edelle. Toivotaan, että toimitusaikataulu pitää ja pääsemme keväällä hommiin, Grönholm kertoo.
Tätä ennen Grönholm pitää ajo- ja kilpailutuntumaa yllä ajamalla tulevana viikonloppuna SM Auto Sorsa Riihimäki-rallissa Co-Motorsportin Skoda Fabia Rally2:lla. Kakkosohjaajana toimii Antti Linnaketo ja kaksikko lähtee reitille lähtönumerolla 11.
– Oli taas nopea päähänpisto, että lähdemme ajamaan. Hauskaa lähteä kilpailemaan, mutta haastavaa rallin ajaminen taas tauon jälkeen on. Kun ajaa yhden rallin vuodessa niin nuotin teko tuottaa eniten ongelmia. Pitäisi sisäistää nopeasti, mitä kakkosohjaajalle kirjoitettavaksi pyytää. Lähdemme reitille ilman tulostavoitteita, teemme nuoteistamme mahdollisimman yksinkertaiset, ajamme omaa vauhtiamme ja pidämme hauskaa, Grönholm summaa.
Rallicrossin MM-sarja käynnistyy tänä vuonna näillä näkymin vasta heinäkuun ensimmäisenä viikonloppuna Ruotsista, joten rallin ajaminen toimii tauon aikana hyvänä harjoitteena.
– Ralli on hyvä harjoittelumuoto rallicrossiin. Rallissa pitää heti ensimmäisestä metristä alkaen ajaa kovaa ja se edes auttaa rallicrosskauden alussa nopeammin vauhtiin pääsemistä. Pitäisi ajella ralleja vielä vain lisää niin ne auttaisivat enemmän, Grönholm muistuttaa.
SM Auto Sorsa Riihimäki-ralli joudutaan ajamaan voimassa olevien rajoitusten takia ilman yleisöä. Syynä on Kanta-Hämeen alueella voimassa olevat Covid-19 rajoitukset, jotka eivät salli yli 50 hengen tapahtumia ulkotiloissakaan. Mikäli tilanne viikonloppuun mennessä muuttuu, rallijärjestäjä tiedottaa muutoksista.
SM Auto Sorsa Riihimäki-rallin reitti sisältää kahdeksan erikoiskoetta, joiden yhteispituus on 98,11 km. Ralli käynnistyy lauantaina 5. helmikuuta kello 11:00 Riihimäeltä. Päivän aikana kilpailijat käyvät kahdesti huollossa Lopella. Ensimmäisiä kilpailijoita odotetaan takaisin Riihimäelle rallin maaliin klo 18.37 alkaen.
Lähde: Tiedote. Kuva: Merita Mäkinen/Meritapix
Lue myös:Jari-Matti Latvala vahvisti hienon suomalaisuutisen MTV Urheilulle
