Viime kaudella rallin junioreiden MM-sarjassa mestaruuden voittanut Sami Pajari taustajoukkoineen on tehnyt päätöksen kauden 2022 kilpailusuunnitelmasta.
Pajarin päähuomio on asetettu Euroopassa ajettaviin kilpailuihin ja WRC3-luokan mestaruuden tavoitteluun. WRC3-luokassa viidestä valitusta kilpailusta neljä parasta tulosta lasketaan lopputuloksiin ja viime viikonloppuna kauden avauskilpailusta, Monte-Carlon MM-rallista, on jo voittopisteet tallessa.
Tämän vuoden säännöt mahdollistavat osallistumisen myös JWRC-sarjaan, joka myöskin siirtyi tällä kaudella kaksivetoautoista nelivetoiseen Rally3-kalustoon. Tämän mahdollisuuden myötä Pajari voi tavoitella jopa tuplamestaruutta, juniorimestaruudesta ajetaan viidessä osakilpailussa, joista neljä parasta tulosta lasketaan loppupisteisiin.
Erikoiskokeiden pohja-ajoista jaetaan lisäpiste per pohja-aika, joita parin viime kauden aikana Pajari onkin pohja-aikoja napsinut kiitettävään tahtiin.
Pajarin kauden ohjelmaan mahtuu myös muutama kilpailu Rally2-kalustolla, joiden ajankohta on vielä auki, mutta varmuudella 5. helmikuuta ajettavassa Ralli SM:n osakilpailussa Riihimäellä Sami Pajari-Enni Mälkönen nähdään kyseisellä kalustolla.
Kauden 2021 JWRC-mestaruudesta Pajari sai palkinnoksi valita M-Sportilta joko Rally2-kaluston omaksi ja ilmoittautumisen viiteen MM-osakilpailuun huolto- ja muiden kulujen jäädessä itselle. Vaihtoehtoisesti valittavana oli Rally3-kalustolla viisi osakilpailua täysin ”avaimet käteen” -periaatteella M-Sportin huoltamana. Molemmissa vaihtoehdoissa Pirelliltä tulee käyttöön 200 kappaletta renkaita.
– Valintamme kohdistui Rally3-luokan kalustoon koska uskomme tämän olevan paras askel matkalla rallin maailmanmestariksi. Tällä tavoin voimme kerryttää kilometrejä ja kokemusta eri osakilpailuista, alustoista ja totuttautua nelivetoautoon, kertoo Pajari yksiselitteisesti ratkaisusta.
Lähde: Tiedote. Kuva: Marcin Rybak
Lue myös:Lähde: Mercedeksen F1-talli yritti ”äärimmäistä” ratkaisua – epäonnistui siinä pahoin
