Cadillac jatkaa Formula 1 -organisaationsa vahvistamista. Tallin tekniseen ryhmään liittyvät Craig Skinner, Eric Blandin ja Tim Lean, joilla kaikilla on pitkä kokemus F1-huipputalleista.
Cadillacin ensimmäinen F1-kausi on sisältänyt jo merkittäviä muutoksia organisaatiossa.
Kesätauolla tallipäällikkö Graeme Lowdon sai väistyä, ja hänen paikkansa otti aiemmin muun muassa Alpinen johtotehtävissä työskennellyt Marcin Budkowski.
Nyt uudistus jatkuu teknisellä puolella kolmen merkittävän rekrytoinnin voimin.
Skinner aloittaa Cadillacin kehitystyöstä vastaavana pääinsinöörinä, Blandin aerodynamiikkaosaston johtajana ja Lean aerodynaamisen mallinnuksen ja simuloinnin pääinsinöörinä.
Red Bullin menestysauton suunnittelija mukaan
Kolmikosta Skinner saapuu Cadillacille vahvalla Red Bull -taustalla.
Hän työskenteli Red Bullin pääsuunnittelijana vuodesta 2022 tämän vuoden alkuun saakka ja oli mukana kehittämässä tallin viime vuosien menestysautoja.
Niistä ylivoimaisin oli kauden 2023 RB19.
Red Bull voitti autolla peräti 21 kauden 22 kilpailusta. Max Verstappen ajoi samalla ylivoimaisesti uransa kolmanteen kuljettajien maailmanmestaruuteen.
RB19 on voittoprosentilla mitattuna Formula 1 -historian menestynein auto.
Blandin tuntee F1-huipputallit
Myös Blandinilla on erittäin laaja kokemus formula ykkösissä.
Hän on työskennellyt urallaan Red Bullilla, Ferrarilla, Mercedeksellä ja Aston Martinilla sekä tehnyt töitä muun muassa Fernando Alonson, Lewis Hamiltonin ja Nico Rosbergin kanssa.
Blandin nousi Mercedeksen johtavaksi aerodynamiikkainsinööriksi vuonna 2017. Hän oli mukana tallin menestysvuosina, jotka johtivat lopulta muun muassa kauden 2020 W11-autoon.
Cadillacilla hänen vastuulleen tulee koko aerodynamiikkaosaston johtaminen.
Kokemusta myös Ferrarilta ja McLarenilta
Kolmas uusi nimi Tim Lean tuo Cadillacille vuosikymmenten insinöörikokemuksen.
Lean on työskennellyt urallaan muun muassa McLarenilla, Red Bullilla ja Ferrarilla. Viimeksi hän toimi Ferrarin aerodynaamisten innovaatioiden johtajana ennen lähtöään tallista vuonna 2022.
