Vuodesta 1951 asti Jyväskylässä ja Keski-Suomessa ajettu Suomen MM-ralli on jälleen valmiina alkamaan. Neste Rallia pidetään nopeiden teiden ja haastavien hyppyjen vuoksi kenties jopa rallin MM-sarjan vaikeimpana osakilpailuna.
Vuoden 2019 reitti muistuttaa paljon viimevuotista. Ralli alkaa Jyväskylän ydinkeskustan upeista maisemista Harjulta torstaina 1.8. kello 19.00.
Perjantai on ensimmäinen kokonainen ajopäivä, joka alkaa nyt Oittilan erikoiskokeella. Oittilan jälkeen Moksi, Urria, Ässämäki ja Äänekoski ajetaan jokainen kahteen kertaan iltapäivän huollon molemmin puolin. Perjantain päättää Harjun toinen ajokerta.
Lauantaina suunnataan kohti Jämsää, jossa viiden vuoden tauon jälkeen paluun reitille tekee Leustu. Leustun lisäksi lauantaina ajetaan myös Pihlajakoski, Päijälä ja Kakaristo. Kaikki teemaan sopivasti ja katsojia hellivästi kahteen kertaan.
Pihlajakoski on myös kokenut muodonmuutoksen, sillä erikoiskokeen alussa on 10 kilometriä tietä, jota ei ole käytetty koskaan ennen. Kakariston alkupätkä mennään nyt puolestaan viimeksi vuonna 1997 ajetulla Rapsulantiellä.
Neste Ralli päättyy sunnuntaina tuttuun tapaan Laukaan upeissa maaseutu- ja järvimaisemissa sekä tietysti Ruuhimäen maailmankuuluissa hypyissä. Ruuhimäestä viisi parasta kuljettajaa saavat myös lisää MM-pisteitä Power Stage -hengessä.
Suomen MM-rallin voittoa puolustaa Toyotan Ott Tänak.
Erikoiskokeita on kaikkiaan 23, ja kilpailulle kertyy kokonaispituutta 307,58 kilometriä.
Lähde: AKK Sports, Neste Ralli
