Suomen enduromaajoukkueet World Trophyssä ja Junior World Trophyssä on valittu näyttöjä osaamisestaan antavien tulevaisuuden kuljettajien miehittäessä valtaosan paikoista. International Six Days enduro ajetaan 30. elokuuta-4. syyskuuta Italian Piemontessa.
Lajipäällikkö Jari Kakko myöntää menestyspaineiden olevan Junior World Trophyn puolella ja tähän on kuljettajien valinnoissa tehty tietoinen painotus.
– Suurimpana haasteena ovat olleet World Trophyssä kuljettajien valitseminen 3 eri luokkaan ja tässä Roni Salin vaihtaa kalustoa suurempaan pyörään, millä hänet on normaalisti totuttu kilpailevan, Kakko toteaa.
– Junior World Trophyn puolella kuljettajia tulee olla kahdessa luokassa nimettynä ja luontevinta oli Peetu Juupaluoman kohdalla tehdä kalustossa muutos 300 kuutioiseen pyörään.
Roni Kytösen loukkaantuminen Viron MM-osakilpailussa ei ole vielä vaikuttanut Junior joukkueen kokoonpanoon.
– Tilannetta seurataan Ronin ja häntä hoitavan Lääkärin kanssa ja jos tilanne ei salli hänen osallistumistaan, muutokset ovat tehtävissä nopeassa aikataulussa.Varamiestä Junior-joukkueeseen ei ole vielä nimetty.
Kakko muistuttaa Six Days-kilpailun olevan edelleen se nuorten kuljettajien paras ”näyteikkuna” antaa suorituksistaan merkintöjä tallipäälliköiden muistikirjaan.
– Joukkueissa on tuleville vuosille lahjakkuutta, voittamisen nälkää ja jos mikä, niin tämä on paikka antaa näyttö omasta osaamisestaan, Kakko mainitsee lopuksi.
Suomen Moottoriliiton nimeämät maajoukkueet International Six Days enduroon, joukkueiden maailmanmestaruuskilpailuun 30.8.-4.9., Piemonte, Italia:
World Trophy: Eemil Pohjola (E2), Roni Salin (E3), Samuli Puhakainen (E1), Pyry Juupaluoma (E1). Varalla: Eetu Puhakainen.
Junior World Trophy: Roni Kytönen (E1), Hermanni Haljala (E1), Peetu Juupaluoma (E3).
Lähde: Suomen Moottoriliiton tiedote
