Jules Bianchi joutui viime sunnuntaina vakavimpaan F1-onnettomuuteen sitten Ayrton Senna Imolan 1994 kuolonkolarin. 20 vuoteen yksikään F1-ajaja ei ole saanut surmansa. Vakavimmin Sennan onnettomuuden jälkeen loukkaantui Mika Häkkinen Adelaidessa 1995, mutta hänkin pystyi tekemään paluun radoille ja voitti kaksi maailmanmestaruutta.
Nelisenkymmentä vuotta sitten kuolonkolareita sattui Formula ykkösissä vuosittain sen jälkeen turvallisuus on parantunut valtavasti.
– Nykypäivän F1-kuljettajat eivät olleet nähneet sellaista, mitä joutuivat kokemaan viime sunnuntaina. Nyt he tajuavat, etteivät he olekaan kuolemattomia, kommentoi entinen F1-ajaja John Watson CNN:n mukaan.
– Nykyiset ajajat ovat nähneet massiivisia onnettomuuksia, joista kuljettajat ovat kävelleet ehjinä varikolle. On uskomatonta, miten vähän vakavia loukkaantumisia on tapahtunut, Watson jatkaa.
Watson itse todisti paikan päällä muun muassa Ronnie Petersonin (1978) ja Gilles Villeneuven (1982) kuolonkolareita ajaessaan itse F1:ssä. Hän toteaa, ettei hänellä koskaan ollut ongelmia ajaa onnettomuuksien jälkeen kilpaa, vaikka onnettomuudet painoivat alitajunnassa.
David Brabham kilpaili Simtek-tallissa 1994, kun hänen tallikaverinsa Roland Ratzenberger sai Imolan aika-ajoissa surmansa.
– Kun sellainen onnettomuus tapahtuu kollegallesi, iskee se sinuun salaman lailla. Päätin itse ajaa kilpaa kaikesta huolimatta. Tunsin Rolandin hyvin ja hän olisi sanonut minulle, että siellä on turvallista kilpailla. Ajoimme myös hänen muistoaan kunnioittaaksemme, Brabham muistelee CNN:lle.
Brabhamin mukaan Bianchin onnettomuus kummittelee ensi viikonlopun Venäjän GP:ssä varmasti kaikkien ajajien mielessä.
– Tiedän kokemuksestani vuodelta 1994, kuinka vaikeaa voi olla. Teet yhä työsi, mutta paras terä voi olla poissa. Formula 1 -ajajan mieli ei ole ensi viikonloppuna yhtä kirkas kuin voisi olla, Brabham arvelee.
Fernando Alonso twiittasi Japanin GP:n jälkeen, että hänen on vaikeaa saada unta. Bianchi toimi Ferrarilla testikuljettajana ja Alonso tuntee hänet hyvin.
