Red Bullin tallipäällikkö Laurent Mekies on paljastanut, että Max Verstappen olisi joutunut palauttamaan sijoituksensa tallikaverilleen Isack Hadjarille formula ykkösten Brasilian GP:ssä, mikäli kilpailun olosuhteet olisivat sen mahdollistaneet.
Red Bull käytti Interlagosin kilpailussa tallimääräystä, jonka seurauksena Hadjar joutui päästämään Verstappenin edelleen.
Päätös herätti kysymyksiä, sillä Hadjar oli kilpailussa hyvässä vauhdissa ja pystyi seuraamaan nelinkertaista maailmanmestaria.
Verstappenille annettiin mahdollisuus jahdata voittoa
Hadjar lähti Brasilian GP:een viidennestä lähtöruudusta.
Verstappen puolestaan joutui aloittamaan kilpailun vasta 21. ruudusta voimayksikköön liittyvän rangaistuksen vuoksi.
Hollantilainen nousi kuitenkin kilpailun aikana nopeasti kohti kärkisijoja.
Kierroksella 38 Red Bull määräsi Hadjarin päästämään Verstappenin ohitseen.
Tallin tavoitteena oli antaa Verstappenille mahdollisuus tavoittaa kilpailua johtanut McLarenin Lando Norris, joka oli kasvattanut eronsa yli yhdeksään sekuntiin.
Hadjar noudatti määräystä, mutta pysyi sen jälkeen alle sekunnin päässä tallikaveristaan.
Ranskalaiskuljettaja tiedustelikin talliltaan, palautettaisiinko sijoitukset ennalleen, mikäli Verstappen ei onnistuisi saavuttamaan Norrista.
Red Bull vahvisti suunnitelleensa toista tallimääräystä
Mekies vahvisti kilpailun jälkeen, että Red Bull olisi ollut valmis palauttamaan kuljettajien alkuperäisen järjestyksen.
– Uskon, että olisimme tehneet niin. Jos autot olisivat pysyneet lähellä toisiaan, olisimme vaihtaneet sijoitukset takaisin, Mekies kertoi RacingNews365:n mukaan.
Tallipäällikkö perusteli suunnitelmaa Hadjarin vahvalla suorituksella.
– Isackilla oli erittäin hyvä vauhti, ja kuten näitte, hän pysyi Maxin mukana myös sijoitusten vaihtamisen jälkeen.
Sade muutti suunnitelmat
Red Bullin alkuperäinen ajatus jäi kuitenkin toteutumatta kilpailun loppuvaiheessa.
Sääolosuhteet muuttuivat, kun sade palasi Interlagosin radalle. Lisäksi kuljettajien erilaiset kilpailustrategiat kasvattivat heidän välistään eroa.
Mekiesin mukaan sijoitusten palauttaminen ei ollut enää järkevää.
– Kilpailun edetessä ja sateen palatessa autot olivat jo hyvin kaukana toisistaan. Silloin siinä ei olisi ollut mitään järkeä.
– Lisäksi sateen voimistuminen kilpailun lopussa teki siitä entistäkin epäkäytännöllisempää, Mekies jatkoi.
