Ferrarin Charles Leclerc antoi kovasanaisen arvion autonsa ajettavuudesta formula ykkösten Brasilian GP:n jälkeen.
Monacolaiskuljettaja joutui taistelemaan erityisesti kilpailun alkuvaiheessa, kun märkä rata ja renkaiden lämpötilaongelmat tekivät ajamisesta erittäin vaikeaa.
Leclerc lähti kilpailuun 13. lähtöruudusta moottoriin liittyvän lähtöruuturangaistuksen vuoksi. Tallikaveri Lewis Hamilton puolestaan joutui vastaavan rangaistuksen seurauksena lähtemään viimeisestä eli 20. ruudusta.
Hamilton onnistui nousemaan kilpailun alkuvaiheessa nopeasti ylöspäin, mutta Leclercin eteneminen oli huomattavasti vaikeampaa.
”Tuntui kuin olisi ajanut jäällä”
Leclerc kertoi kilpailun jälkeen, ettei Ferrari saanut renkaita toimimaan riittävän hyvin ensimmäisellä ajovuorolla.
– Kilpailun toteutus oli ihan kunnossa, mutta vauhtimme ensimmäisellä ajovuorolla oli hirvittävää, Leclerc sanoi.
– Varsinkin alussa meillä oli uskomattoman suuria vaikeuksia saada renkaita lämpenemään.
Leclerc kuvaili autonsa ajettavuutta poikkeuksellisen hankalaksi.
– Sillä oli yksinkertaisesti mahdotonta ajaa. Lewis löysi selvästi jonkin keinon, koska hän sai uskomattoman hyvän lähdön. Minulle ajaminen tuntui kuitenkin siltä kuin olisin ollut jäällä.
Vauhti parani, mutta ohittaminen oli vaikeaa
Leclercin mukaan Ferrarin suorituskyky koheni kilpailun edetessä.
Erityisesti pehmeillä renkailla ajettu toinen ajovuoro sujui ensimmäistä paremmin.
Ongelmaksi muodostui kuitenkin liikenne, sillä Leclerc joutui ajamaan pitkään muiden autojen takana.
– Myöhemmin meillä oli vauhtia, mutta puhdasta ilmaa oli tarjolla hyvin vähän. Menetimme myös paljon aikaa suorilla, Leclerc kertoi.
– Ensimmäinen ajovuoro oli todella huono, mutta toinen pehmeillä renkailla oli itse asiassa varsin hyvä. Puhdasta ilmaa ei vain ollut riittävästi.
Seitsemäs sija jäi lopputulokseksi
Vaikeuksista huolimatta Leclerc onnistui lopulta nousemaan seitsemänneksi.
– Lopulta kärsivällisyydellä ja oikeilla valinnoilla päädyimme seitsemänneksi kolmen kärkitiimin taakse.

































