F1 kaavailee isoa muutosta ohitustilanteisiin. Tarkoituksena on saada enemmän ohituksia kilpailuihin.
GPblogin tietojen mukaan F1 suunnittelee push-to-pass-järjestelmän käyttöönottoa seuraavan moottorisukupolven yhteydessä. F1-tallit ja FIA neuvottelevat parhaillaan järjestelmän tarkasta toteutustavasta.
F1:ssä on käytetty vuosien ajan DRS-järjestelmää, jossa alle sekunnin päässä edellä ajavasta ollut kuljettaja pystyi avaamaan takasiiven elementin ja pienentämään ilmanvastusta. Järjestelmä ei kuitenkaan lisännyt moottorin tehoa.
IndyCarissa vastaava järjestelmä antaa kuljettajalle käyttöön hetkellisesti lisätehoa. Kuljettaja voi käyttää sitä kilpailun aikana yhteensä 150–200 sekunnin ajan ja päättää itse napin painalluksella, milloin lisätehoa tarvitsee. Yhtäjaksoisesti sitä voi käyttää enintään 20 sekuntia.
F1 tutkii IndyCarin ratkaisua tarkasti, mutta myös muita vaihtoehtoja harkitaan vuodelle 2031. Lisäteho voitaisiin toteuttaa esimerkiksi turbon ahtopaineen, DRS:n tai KERS-järjestelmän avulla.
Tavoitteena on ehkäistä tilannetta, jossa tulevaisuuden kilpailut muuttuvat DRS-jonoiksi, joissa ohittaminen on vaikeaa.
Vuodesta 2031 lähtien F1 haluaa lisäksi siirtyä nykyistä yksinkertaisempiin moottoreihin. Vahvaa kannatusta on saanut ajatus paluusta V8-moottoreihin, mutta lopullista päätöstä moottorityypistä ei ole vielä tehty.
