Jari-Matti Latvala koki epäonnea Meksikon MM-rallissa perjantaina. Suomalaiskuski joutui jättämään rallin kesken viimeisen metsäerikoiskokeen (EK7) jälkeen, kun miehen Toyotasta loppui virta.
– Pitkä El Chocolaten (EK5) erikoiskoe on 31 kilometriä pitkä, se ajetaan melkein 3000 metrin korkeudessa merenpinnasta ja ulkona oli 32 astetta lämmintä. Lisäksi tie oli todella hidasta, joten moottorin flektejä joutuu pyörittämään täysillä, samoin kuin jarrujen jäähdytystä, Latvala kertasi päivän tapahtumia.
– Laturin kuormitus on maksimissaan koko ajan, ja jos pohjapanssariin tulee pieni isku, tai laturi saa lämpöshokin, niin se voi hajota. Erikoiskokeen maalissa jouduimme odottamaan järjestäjistä johtuen kolme minuuttia EK-aikaamme, ja silloin kaikki lämpö pääsee kerääntymään konehuoneessa. Meillä oli vara-akku, jolla pääsimme kaksi seuraavaa erikoiskoetta, mutta emme enää kahta viimeistä, kun virta oli loppunut molemmista akuista, Latvala jatkoi.
Suurta ihmetystä virran loppuminen oli myös tallipäällikkö Tommi Mäkiselle.
– Mikä kumma siinä on, että Jari-Matilta taas hajosi laturi, eikä keneltäkään muulta ole koskaan hajonnut? Lämpötilasta se ei johtunut, koska siellä on sensori, joka laskee lataustehoa, jos laturi kuumenee liikaa. Varmistuksetkaan eivät nyt riittäneet; vaikka oli vara-akku mukana, niin ei silti päässyt perille, Mäkinen harmitteli.
Latvala jatkaa rallia lauantaina.
Teksti: Miika Wuorela
