CVPG-tallin Mercedes-AMG GT4:lla Saksan vakioautojen DTM Trophy-sarjassa kilpaileva Matias Salonen, 18, sijoittui Nürburgringillä ajetuissa osakilpailuissa sijoille 16 ja 22. Viikonlopun aika-ajoissa Salonen ajoi paikan ruuduista 16 ja 14, joista nousu kohti kärkeä tiedettiin etukäteen hankalaksi.
Salosen viikonloppu ei alkanut suunnitellusti, sillä kilpailun tuomaristo hylkäsi aika-ajoissa suomalaiskuljettajan kaksi nopeinta aikaa ratarikon takia.
– Tuomaristo oli sitä mieltä, että autoni renkaat menivät radan shikaanissa liikaa rataviivoitusten yli ja he hylkäsivät aikani. Ensimmäisessä startissa tuskailin lisäksi automme säätöjen kanssa. Jossain kohtaa kisaa kävin korkeammalla, mutta kisan edetessä tulin tulosluettelossa alaspäin.
– Se ei ollut helppo startti, koska automme ei ollut säädöiltään niin hyvä kun se olisi voinut olla. Taistelin autoni ja kanssakilpailijoiden kanssa. Paremmilla säädöillä kisassa olisi pystynyt nousemaan, mutta nyt kävi näin, Salonen kertoi kilpailun jälkeen.
Viikonlopun toinen kilpailulähtö meni Saloselta käytännössä yksin ajellessa.
– Kisan alussa jarrutin radan viimeiseen mutkaan viisi metriä vierellä ajanutta kaveria myöhemmin, kun hän yllättäen haki kauempaa ulkoa ajolinjaa ja käänsi autonsa eteeni. Osuimme ja jäin hänen autonsa taakse pysähdyksiin. Kilpailun tuomaristo näki minut tilanteeseen syyllisenä ja sain siitä varikon läpiajorangaistuksen. Se kisa meni siinä piloille.
– Nürburgringin startit eivät menneet niin kuin odotimme, mutta kokemusta tuli taas paljon ja saimme autoomme todella hyvät säädöt viimeiseen starttiin. Harmi, että kisa meni kolaroinnin ja ratavarikon läpiajorangaistuksen takia piloille. Vauhtini viimeisessä lähdössä olisi riittänyt selvästi lähtöruutuani (14) parempaa sijoitukseen.
– Mutta pääasia oli, että sain ajaa kisat maaliin. Kokemuksia on enemmän kun kisaan lähdettäessä, Salonen muistutti.
DTM Trophy -sarjan seuraavat kaksi osakilpailua on vuorossa kahden viikon kuluttua Red Bull Ringillä Itävallassa.
Lähde: Tiedote
Kuva: CV Performance Group

































