Kauden kolmanteen MM-ralliinsa Hyundain tehdaskuljettajana starttaava Juho Hänninen saa Hyundai i20 WRC:n tekniikkaan uusia ratkaisuja. Hänninen kertoo, että Hyundai tuo ylihuomenna käynnistyvään Sardinian MM-ralliin uusia osia ja säätöjä muun muassa voimansiirtoon sekä jousitukseen.
– Meillä on olemassa voimansiirtoon toinen uusi vaihtoehto, jolla tulen aloittamaan kilpailun. Myös auton jousituksessa on Portugalista ja Argentiinastavähän uutta. Moottoripuolelle on odotettavissa uudistuksia kauden jälkimmäisellä puoliskolla.
Hänninen ja hänen kartanlukijansa Tomi Tuominen olivat edellisen kerran tositoimissa kaksi kuukautta sitten Portugalin MM-rallissa, jossa he sijoittuivat tuskaisen kilpailun jälkeen kahdeksanneksi. Tulos ei tyydyttänyt kuljettajia eikä tiimijohtoa, joka nosti Portugalissa onnistuneen Dani Sordon suomalaiskaksikon tilalle Argentiinan MM-ralliin.
– Epäonnistuminen Portugalissa hankaloitti ohjelmaani. Sordo ajoi siellä hyvin, joten tallin ratkaisu oli odotettu. Harmittihan se, kun yksi ralli jäi väliin. Olisi ollut hyvä päästä ajamaan kisat peräkkäin. Saa nähdä, miten kahden kuukauden ajotauko vaikuttaa ajamiseen, Hänninen pohti nuotituksen lomassa.
Punkaharjulaiskuljettajalta on kuitenkin hyviä muistoja Sardiniasta. Vuonna 2010 hän voitti tuolloin IRC-sarjaan kuuluneen rallin yleiskilpailun.
– Jotain varmasti pätkistä muistan. Täällä tiet ovat teknisesti vaikeita ajaa. Olettaisin, että tulossa on autolle helpompi kilpailun kuin esimerkiksi Argentiina oli. Ohje on ajaa mahdollisimman kovaa ja varmasti. Parin rikkonaisen kisan jälkeen olisi hyvä saada ehjä suoritus alle, mutta tietoisesti en lähde hiljempaa ajelemaan.
– Tallikaverini (Thierry Neuville) oli täällä viime vuonna toinen, joten siinä on meille hyvä mittari, joka menee varmasti kovaa, Hänninen muistuttaa.
Sardinian MM-ralli käynnistyy myöhään torstai-iltana ajettavalla yleisö-EK:lla. Perjantain, lauantain ja sunnuntain ohjelmassa on yhteensä 16 erikoiskoetta.
