Ratamoottoripyöräilyn kruununjalokiven, eli MotoGP-luokan pyörien huippunopeudet ovat kasvaneet huimaa tahtia viime vuosien aikana. Prototyyppipyörien kehitystä ei voi tietenkään estää, mutta jossain vaiheessa sille on tehtävä stoppi huippunopeuksien osalta, sillä nykyradat alkavat käydä jo liian vaarallisiksi.
Suomalaistalli Ajo Motorsportissa takavuosina kaksi Moto2-luokan maailmanmestaruutta saavuttanut ranskalaiskuljettaja Johann Zarco latasi Pramac-tiimin Ducatilla Losailin aavikkoradalla Qatarissa lukemat 362,4 km/h.
Niin ikään suomalaistallista aiemmilta vuosilta tuttu eteläafrikkalainen Brad Binder puolestaan sivusi KTM:n MotoGP-pyörän puikoissa ennätyslukemia siellä, missä yleensä painellaan huiminta haipakkaa, eli Mugellon radan huippunopealla pääsuoralla Italiassa.
Huippunopeuksien raju kehitys pistää kahdeksan maailmanmestaruutta urallaan saavuttaneen espanjalaiskuljettaja Marc Marquezin syystäkin mietteliääksi.
– Meillä on maailman nopeimmat moottoripyörät, sillä ajamme maailman parasta sarjaa. Et voi sanoa valmistajille: ”me haluamme vähemmän suorituskykyä”. Mutta kyllä meidän on löydettävä lopulta jonkinlainen rajoitus erityisesti huippunopeudelle, joka on kasvanut niin paljon viime vuosina, Marquez painottaa Speedweekille.
Marquez tunnetaan huimapäisenä kuljettajana, mutta nyt häntäkin alkaa jo hirvittää.
– Teemme töitä tältä osin valmistajien kanssa löytääksemme ratkaisun, sillä jos huippunopeudet kasvavat edelleen tästä, niin kaikki turva-alueet käyvät liian pieneksi, Marquez varoittaa.
