Viime heinäkuussa Jyväskylän MM-rallin allaKalle Rovanperänautti Suomessa median varauksetonta hehkutusta. Eräissä arvioissa Rovanperän pelättiin ylivoimaisuudellaan pilaavan koko rallin MM-sarjan.
Suomen MM-rallissa Rovanperä jäi kuitenkin toiseksi. Elokuun lopulla Belgian MM-rallissa Rovanperä romutti autonsa avauspäivänä. Rovanperä romutti autoaan myös viime lauantaina Kreikan MM-rallissa.
Rovanperän johto MM-sarjassa on kaventunut 53 pisteeseen. Hän on yhä hyvin todennäköinen 2022 maailmanmestari, mutta täysin ylivoimaisesti hän ei mestaruuteen kaasutellutkaan.
Mitä oikein on tapahtunut? Menikö Rovanperä sekaisin kaiken maailman ”Kallelujaa” -hehkuttelulauluista?
Hehkuttelun keskellä on unohtunut Rovanperän olevan vasta 21-vuotias. On täysin luonnollista, että niin nuorelle ajajalle sattuu useammin virheitä, vaikka puhutaankin ralliautoilun kenties kaikkien aikojen kovimmasta lahjakkuudesta.
Eikä unohtaa sovi, että MM-sarjan säännöt ovat osaltaan koituneet Rovanperälle epäedullisiksi. Jyväskylässä ja Kreikassa hän kärsi avauspäivänä auraajan roolista, jouduttuaan reitille ensimmäisenä.
Sitäkään ei sovi unohtaa, että Hyundai on onnistunut kuromaan Toyotan etumatkaa kiinni. Alkukaudella Toyotan kilpailuetu koitui selkeästi Rovanperän eduksi.
Kaudesta on ajamatta kolme kilpailua. Rovanperä varmistaisi mestaruutensa seuraavassa kisassa Uudessa-Seelannissa, jos kerää sieltä seitsemän pistettä MM-sarjassa toisena olevaaOtt Tänakiaenemmän. On yhä vaikea uskoa, että Rovanperä vielä mestaruuden häviäisi.
Kuva: Toyota
Lue myös:Onko Hyundai hylännyt Ott Tänakin? Näin turhautunut kuski vastaa
