Kansainvälinen autoliitto FIA on tekemässä massiivisia muutoksia rallin MM-sarjaan. FIA:n alainen Maailman moottoriurheiluneuvosto tiedotti asiasta keskiviikkona.
Nyt julkaistu konsepti pohjautuu viime vuoden lopulla perustetun työryhmän valmisteluun.
Muutokset ovat todella isoja ja muutoksia tehdään niin teknisellä kuin urheilullisella puolella.
Tekniset muutokset liittyvät autoihin, joita on arvosteltu liian kalliiksi. Nykyisillä Rally1-hybridiautoilla jatketaan nykyisen luokittelusyklin loppuun saakka eli kauden 2026 loppuun.
Autoihin tehdään kuitenkin muutoksia. Hybridiyksikkö poistetaan ja sen aikaansaama teho korvataan aerodynaamisilla muutoksilla ja laskemalla myös auton painoa.
Ensi vuonna Rally1- ja Rally2-autojen välistä tehoeroa pyritään kaventamaan. Rally2-autoihin saa ensi vuodesta alkaen ottaa mukaan niin sanotun ”WRC-pakin”, mikä nostaa auton suorituskykyä.
Vuodesta 2026 lähtien tulevat voimaan uudet tekniset säännöt, jotka perustuvat nykyiseen Rally1-autoon. Uudet säännöt kulkevat nykyisten sääntöjen rinnalla vielä kauden 2026.
Autojen tehoja ja huippunopeutta tullaan laskemaan, jotta kulut saataisiin pidettyä paremmin aisoissa.
Myös urheilullisia muutoksia on luvassa. Kisajärjestäjillä on jatkossa enemmän vapauksia muun muassa reitin suhteen. Ainoa vaatimus on se, että kaikkien kilpailujen pitää jatkossakin päättyä sunnuntaina ajettavaan Power Stageen.
Siirtymien pituutta myös lyhennetään ja talleille tarjotaan mahdollisuus etähuoltoihin.
Kuluja pyritään karsimaan myös rajoittamalla tallien paikan päälle matkustavan henkilökunnan määrää. Lisäksi huoltoparkkiin kuuluvat rakennukset tarjotaan tiimeille paikallisesti. Tämä vähentää kustannuksia. Tiimit voivat myös vaihtaa huoltoparkkinsa sijaintia kesken viikonlopun.
Lue myös: Christian Horneriin kohdistunut tutkinta on valmistunut
