Valtteri Bottaksen Singporen kilpailu sujui murheellisissa merkeissä, kun hän sijoittui selvällä erolla kilpailun viimeiseksi. Bottas on paljastanut hitaan vauhdin juurisyyn.
Kilpailun jälkeen Cadillacin tallipäällikkö Marcin Budkowski myönsi, että oli väärä päätös lähettää Bottas kisaan keskikovilla renkailla, sillä ne olivat odotettua hitaammat. Bottaksen mukaan se ei ollut kuitenkaan ainoa vauhtia hidastanut seikka.
Cadillac on taistellut läpi kauden jarruongelmien kanssa. Ne ovat johtaneet jo neljään keskeytykseen sekä muuten rajoittaneet kuskien mahdollisuuksia saada autostaan kaikki irti.
Bottas paljasti Azerbaidzhanin kilpailun jälkeen tallin kyenneen laskemaan jarrujen lämpötilaa merkittävästi, mutta ongelmaa ei ole saatu vieläkään täysin ratkaistua.
Singaporessa Bottas joutui aloittamaan vauhdin hallinnan jo toisella kierroksella. Jarrujen lämpötilat saatiin välillä kuriin, mutta ongelma palasi myöhemmin kilpailussa. Molemmat Cadillacit kuitenkin pääsivät maaliin.
– Uskon, että ongelma on melkein ratkaistu. Meidän pitäisi olla kunnossa loppukauden ajan, ja ensi vuoden auton suunnittelun pitäisi olla selvästi erilainen, Bottas arvioi Singaporen kilpailun jälkeen.
Jarruongelmat eivät kuitenkaan selitä suomalaisen vaisua kokonaisvauhtia. Bottas jäi tallikaveristaan Sergio Perezistä maalissa peräti 96 sekuntia. Ero vastasi keskimäärin noin 1,6 sekuntia kierrosta kohden.
– Vauhtia ei ollut lainkaan ensimmäisessä stintissä. Puhutaan noin sekunnin erosta kierrosta kohden. Käytännössä sama jatkui koko kilpailun ajan, Bottas harmitteli.
Suomalainen kertoi yrittäneensä muuttaa ajamistaan tallin palautteen perusteella, mutta vauhtia ei löytynyt. Hänen mukaansa auton ajettavuus oli poikkeuksellisen heikko ja muuttunut selvästi aiemmasta.
– Se oli outoa. Ainoa asia, jonka voin sanoa, on se, että auton ajettavuus oli todella huono. Selvitämme, mistä se johtui.
