Suomen MM-rallin yhteydessä ajetussa kahden kilpailupäivän mittaisessavetomies-kilpailussa vahvan ensimmäisen erikoiskokeen nopeimman ajan ajanutjyväskyläläinen Mikko Eskelinen, 41, nieli kartanlukijansa Arto Kapasenkanssa syvän pettymyksen hetkiä ja oli teknisen vian myötä pakotettujättämään leikki kesken.
Kilpailun ensimmäiselle erikoiskokeelle, Pihlajakoskelle, kuumallaasfalttipinnalla eli rata-autoilussa paremmin viihtyvä Eskelinen nakutti12,4 sekunnin pohja-ajan ja sen myötä oli hyvissä asetelmissa kunnestoisella Päijälän pikataipaleella sattunut rengasrikko ja sitä seurannutvannerikko, raidetangon vääntyminen, vetoakselin irtoaminen ja jarrujenhäviäminen johti laulukuoroon.
Viikko sitten Lamborghini Blancpain Super Trofeo ratasarjassa upeastikaksi Pro-AM luokan kolmatta sijaa napannut jyväskyläläinen oli murheenmurtama pettymykseen päättyneeseen kotikilpailuunsa.
– Tottakai voimakkaasti harmittaa kun tavoitteena oli vain voitto ja luujäi käteen jo ennen kuin kilpailu ehti kunnolla alkamaan. Vaikka saatiinerinomainen startti kovin huonoon kuntoon kuluneilla pikataipaleillaajettuun kilpailuun niin yksi yleiskilpailuunkin vertailukelpoinenpohja-aika oli laiha lohtu murheille, Eskelinen kertoo.
– Rengasrikolle ja sitä seuranneille muille vioille en olisi voinut tehdämitään koska edelläni lähteneet MM-sarjaa kiertävät kuljettajat olivatruopineet kaikki mahdolliset kivet tiestä esiin. Ja koska nopein linja onajaa siellä missä edellä lähteneet ovat menneet niin tällä kertaa osumayhteen liian terävään kiveen pilasi koko kilpailun, rata-autoilun Suomen,Viron, Espanjan ja Portugalin mestaruudet urallaan saavuttanut Eskelinenjatkaa.
Eskelisen moottoriurheilukausi jatkuu elokuun vimeisenä viikonloppunatodella legendaarisella Saksan Nurburgringillä, jossa edessä onLamborghini sarjan yhdeksäs ja kymmenes osakilpailu.
