GT-rata-autoilija Konsta Lappalainen oli vahvassa vauhdissa Ranskan Paul Ricardin kilparadalla ajetussa kuuden tunnin ja 1000 kilometrin mittaisessa kilpailussa. Vain muutamaa kilometriä ennen kuljettajan vaihtoa yllättävä rengasrikko katkaisi Lappalaisen lennon.
Toisena ajovuorossa ollut tiimikaveri Tuomas Tujula koki oman ajovuoronsa puolivälissä samanlaisen rengasrikon. Täysin yllättäen räjähtänyt vasen takarengas johti hallinnan menetykseen ja osumiseen radan turvavalliin. Keskeytyshetkellä Lappalaisen autokunta oli yleiskilpailun seitsemännellä sijalla ja Silver Cup -luokan johtoasemassa.
– Kuuden tunnin ja 1000 kilometrin kilpailua edeltäneissä harjoituksissa saimme auton säädöt mieleiseksi ja se näkyi aika-ajojen tuloksissa. Kilpailuun lähdettiin sijalta 11, jossa oman ajovuoroni aikana pääsin ohittamaan myös legendaarisen ratamoottoripyöräilyn yhdeksänkertaisen maailmanmestarin Valentino Rossin. Sitten kuitenkin alamäki alkoi rengasrikon seurauksena ja vielä kun tiimikaverilta sekä meidän toisesta sisarautosta räjähti sama vasen takarengas niin erinomaisesti alkanut kilpailu jäi todella harmillisesti kesken, Lappalainen tuskaili tiedotteella.
– Silti positiivista oli se, että autokuntamme kaikki kolme kuljettajaa oli toivotussa vauhdissa. Nyt pitää selvittää mistä rengasrikot johtuivat, koska näin ei voi jatkua. Toisaalta 31 lämpöasteen hellekeli piti radan pinnan tulikuumana ja siten se oli varmasti osasyyllinen myös muiden tiimien kokemiin samanlaisiin murheisiin. Silti uudet renkaat pitäisi kestää tunnin verran eikä puoli tuntia niin kuin meille nyt kävi, Lappalainen pohtii.
GT World Challenge Endurance ratasarjan seuraava osakilpailu ajetaan heinäkuun viimeisenä viikonloppuna Belgian SPA-Francorchampsissa, jossa edessä on kauden kohokohta eli 24 tunnin kestävyyskilpailu.
Lähde: Tiedote
Kuva: Emil Frey Racing
