Formula ykkösissä lienee luvassa mielenkiintoinen kausi, kun Pirelli on korvannut rengasvalmistajana Bridgestonen. Kuljettajat saattavat joutua tekemään kisassa jopa neljä varikkopysähdystä ja renkaiden kestävyys voi ratkaista mestaruuden. Pirellin testikuljettajana talven aikana toiminut Pedro de la Rosa allekirjoittaa väitteen.
– Kuljettajien on ajateltava enemmän renkaita ja niiden kestävyyden hallintaa. Kyse ei ole pelkästään talleista, sillä kuljettaja huomaa aiemmin, jos rengas alkaa olla kulunut, eivätkä kierrokset ole kilpailukykyisiä. Kuljettaja tulee näyttelemään avainroolia, ja jos rengasvaihto jätetään kierrosta liian myöhäiseen ajankohtaan, voi tappiota tulla viisi tai kuusi sekuntia, kommentoi de la Rosa Autosportin haastattelussa.
Kuljettajille tilanne on haastava, mutta de la Rosan mukaan Pirelli palvelee lajin etua.
– Faneille se on hieno juttu. On vaikeaa ennustaa, kuinka monta pysähdystä tehdään. Karkeasti voi arvioida, että kolme pysähdystä ja se on hieno asia, kommentoi de la Rosa.
Formula ykkösten kausi alkaa ensi viikolla Australian Melbournessa.
