Tiistaina alkaneet Mugello F1-testit ovat uusi kokemus monille kokeneillekin F1-kuljettajille: harvinaiset kesken kauden ajetut testit uudella radalla. Jotkut tallit olisivat halunneet ajaa kolmipäiväiset testit säästösyistä Barcelonassa, jossa ajetaan myös seuraava F1-osakilpailu.
Ferrari kuitenkin lobbasi vahvasti kotiratansa puolesta, ja luopui jopa muiden tallien maksamasta ratavuokrasta saadakseen testit Italiaan. Joidenkin lähteiden mukaan Ferrari jopa uhkasi lähteä F1-tallien yhdistyksestä (FOTA), mikäli testejä ei tuoda Mugelloon.
Aamujaksolla toiseksi nopeimman kierrosajan kellottanut Red Bullin Mark Webberon yksi harvoista kuskeista, joka oli ajanut radalla aiemmin. Sauberin Kamui Kobayashi tuntee Mugellon radan Formula 3 -vuosiltaan, samoin Toro Rosson Daniel Ricciardo Formula Renault -ajoiltaan. Red Bullin toinen kuski Sebastian Vettel taas ei ole koskaan käynyt Mugellossa.
– Olen täällä ensimmäistä kertaa. Aion käydä vilkaisemassa joitakin radan osiakatsomoperspektiivistä, Vettel kertoi Auto Motor und Sport -lehdelle ennen testienalkamista.
– Olen ajanut täällä urheiluautolla ja GT-autolla. Rata on hieman liiannopea F1-autoille, totesi puolestaan Webber, jonka edellisestä Mugellon vierailustaon kulunut jo 14 vuotta.
Mugellon epävirallinen rataennätys 1.18,702 on Ferrarilla vuosina 2000-2005 ajaneen Rubens Barrichellon nimissä. Keskinopeudeksi tulee tuolloin 239,911 km/h, ja nykyisistä F1-radoista vain Monzassa ajetaan kovemmalla keskinopeudella.
