Kahdeksan kuukautta sitten autourheilu-uransa ensimmäisen rallin ajanut,ja sittemmin kahdeksan kilpailua kurvaillut saksalainen Tom Hanle onkuluneella kilpailukaudella nähty Ralli SM sarjan kolmessatalviosakilpailussa Kari Hytösen Ford Fiesta R2 auton ohjaimissa.
Saksalaisen Wallenwein Rallye Sportin tukema kuljettaja ajaa käynnissäolevalla kilpailukaudella Ralli SM-sarjan lisäksi Saksassa Citroen TrophynR1-luokituksen omaavalla kilpurilla. Tavoitteena nuorukaisella on saadakauden aikana kokemusta niin asfaltilta, soralta kuin lumeltakin. Senseurauksena hänet on nähty Suomen rallipoluilla jyväskyläläisen HytönenRacingin kilpailukalustolla.
Hanlen ralliuran viides ja samalla ensimmäinen lumipinnalla ajettukilpailu sujui kokemukseen nähden vähintäänkin erinomaisesti;tammikuisessa Arctic Lapland Rallissa hän kivenkovassakanssakilpailijoiden seurassa otti ensimetrit lumella ja jäällä eikäSM3-luokan 12. sija ollut hullumpi suoritus. Sittemmin Mikkelin ja NilsiänSM-rallit päättyivät ajovirheiden seurauksina ulosajoihin. Silti Hanlensuomalaisesta kilpailutoiminnasta vastaava Kari Hytönen näkee projektintähän mennessä olleen tavoitteiden mukainen eli kokemuksia antava januoren kuljettajan ajotaitoja kasvattava elämys.
– Olen jo vuosia tehnyt yhteistyötä saksalaisen Wallenwein Rallye Sportinkanssa ja loppuvuodesta 2015 saimme projektiksi järjestää kilpailuohjelmanRalli SM-sarjaan tälle vauhtiaan lupaavasti kasvattaneelle kuljettajalle.Tammikuun puolivälissä istutimme hänet Ford Fiesta R2 automme jaharjoitteluohjelma sai alkunsa. Sen jälkeen Hanle on erikoiskokeeltatoiselle tasaisesti nostanut vauhtiaan ja, huolimatta kahdesta ulosajosta,on hän tavoitteiden mukaisessa vauhdissa, Hytönen kertoo tiedotteessa.
– Koko alkuvuoden ajan automme tekniikka on toiminut moitteettomasti jatästä on hyvä jatkaa kohti kesäkauden ensimmäistä osakilpailua. Myös minunhenkilökohtaiset yhteistyökumppanini ovat antaneet runsaasti positiivistapalautetta, koska olemme mahdollistaneet heille näkyvyyttä niinsuomalaisessa kuin myös saksalaisissa medioissa, Hytönen jatkaa.
Kari Hytönen Suomen MM-rallin juhlakilpailuunsa modernillanelivetokalustolla?
Kuluvalla kilpailukaudella keski-ikäisyttä juhlistava, vuonna 1984ensimmäisen kilpailunsa ajanut Kari Hytönen täyttää pyöreitä vuosia ja senmyötä edessä olisi rallikuskien keskuudessa 50v-perinnettä kantavahuippukalustolla osallistuminen kotikilpailuun, Suomen MM-ralliin. Jomuutaman vuoden Hytösen ajatuskuplissa on poreillut kilpaileminenmodernilla turboahdetulla, tai ahtamattomalla nelivetoisellakilpa-ajoneuvolla – ja mikäs sen mukavempaa, mikäli se unelma toteutuisihänen 50v kilpailussaan.
– Suunnitelmat ovat pitkällä ja kalustokin pohdittuna. Enää ei puutu kuinyhteistyökumppaneiden siunaus asiaan niin pääsisin tuomaan heilleasianmukaista näkyvyyttä MM-sarjaa kiertävien kuljettajien luokassa.Elämässä pitää olla tavoitteita ja tämä on ehdottomasti tavoittelemisenarvoinen asia jo pelkästään siitä syystä, että sitten liityisin mm. MarkkuAlenin, Juha Kankkusen sekä monen muun konkarikuljettajan seuraan, jotkaovat tämän 50-vuotisrastin saaneet urallaan suorittaa, Hytönen jatkaa.
– Tom Hanle ajaa kilpurillani kesäkuussa seuraavassa SM-rallissa ja senmyötä minulle jäisi mahdollisuus käydä ravistamassa rattiruosteetranteista esim. Etelä-Ruotsin rallissa. Koska tavoittelen järeämpääkilpailukalustoa Suomen MM-ralliin niin siksi minun Ford Fiesta R2 on myösvuokrattavana Sorateiden Grand Prixiin eli Suomen MM-ralliin, Hytönenmarkkinoi.
