Kansainvälinen autoliitto FIA on vahvistanut uusia yksityiskohtia rallin MM-sarjan ensi kauden sääntöihin. Pääluokan autot jaetaan kahteen eri kategoriaan.
Rally1-autot säilyvät sarjan pääluokkana, mutta ne jaetaan jatkossa kahteen kategoriaan: WRC Cars- ja WRC Kit Cars -luokkiin.
WRC Cars -luokassa kilpailevat uuden WRC27-säännöstön mukaiset autot. Niihin lukeutuvat Toyotan tuleva auto sekä Project Rally Onen ja WRT Rally1 Spainin suunnittelemat uudet kilpailukalustot.
M-Sportin testaama, vuoden 2027 sääntöihin perustuva Ford Fiesta, puolestaan kuuluu WRC Kit Cars -luokkaan. WRC Kit Cars pohjautuu Rally2-luokan autoihin.
Kaikissa Rally1-autoissa käytetään ensi kaudella 33 millimetrin turborajoitinta nykyisen 32 millimetrin sijaan.
MM-sarjassa otetaan käyttöön valmistajien mestaruussarjan sijaan autonrakentajien MM-sarja. Siihen voivat osallistua Rally1-autojen rakentajat, jotka kilpailevat kaikissa kauden 15 osakilpailussa.
Erillinen WRC-tallien maailmanmestaruus ratkaistaan seitsemässä etukäteen nimetyssä osakilpailussa. Mukana on oltava yksi ulkomailla ajettava kilpailu sekä kauden päätösosakilpailu.
