Mikko Eskelisen urakka Lamborghini Super TrofeonEuroopanmestaruussarjassa jatkuu Hollannin Zandvoortin entiselläF1-radalla – Kahdeksan vuotta sitten 220km vauhdista ratavalliin.
Neljän ajetun osakilpailun jälkeen hallitseva Lamborghini Super TrofeoAasian ratasarjan suomalaismestari, jyväskyläläinen Mikko Eskelinen jahänen brittiläinen tiimikaveri Jake Rattenbury pitävät hallussaan sarjanAM-luokan hopeasijaa kun kilpailukauden kolmas osakilpailuviikonloppuajetaan nyt Hollannin Zandvoortin ns. vanhan liiton kilparadalla. Kaksiviikkoa sitten Italian Misanossa Eskelinen ja Rattenbury saavuttivatlähes täyden pistepussin ja sillä samalla kaavalla he aikovat nyt jatkaateknisesti erittäin haastavalla kilparadalla, jossa 25-vuoden tauonmyötä, vuonna 2020, ajetaan jälleen Formula-1 osakilpailu.
Zandvoortin 4,1 kilometrin mittaiselle areenalle Eskelinen asteleekahdeksan vuoden tauon jälkeen. Vuonna 2011 hän kilpaili Rata-autoilunGT3-luokan Euroopanmestaruussarjassa ja silloin tuloksena oli koko hänen12-vuotisen autourheilu-uran hurjin ulosajo; Aika-ajoissa hän, 220kmvauhdista meneetti Ford GT kilpa-ajoneuvon hallinnan ja kova osumaratavalliin päättyi ambulanssikyytiin. Traumoja tilanteesta eikuitenkaan jäänyt ja sen myötä hän luottavaisin mielin suuntaa tuleviinkahteen vapaaseen tunnin mittaisen harjoitusjaksoon, aika-ajoihin sekäkahteen 50 minuutin mittaiseen osakilpailuun radalla, joka on läheskaikille sarjan kuljettajille kokonaan uusi tuttavuus.
– Sarjatilanne kertoo sen, että olemme mestaruustelussa hyvin mukana jasen myötä tavoitteemme on asetettu sellaisiksi, että sunnuntaina tältäradalta kotiin lähdetään sarjajohdossa. Olen niitä harvoja kuljettajia,jolta löytyy kilpailukokemusta tältä todella syheröiseltä ja teknisestierittäin haastavalta radalta, jolla on vuonna 1985 edellisen kerranajettu Formula-1 kilpailu. Sen myötä olen myös niitä harvojakuljettajia, jotka ovat täällä välittömästi rataa reunustavaan seinäänkolahtanut, joten tiedän myös sen, että yhteenkään ajovirheeseen ei olevaraa, koska radan reunustan turva-alueet ovat olemattomat ja sitenerityisen tarkkana pitää koko ajosuorituksen ajan olla, Eskelinenkertoo tiedotteessa.
– Tällä todella kapealla ns. 70-luvun perinteikkäällä kilparadalla eioikein kunnollisia ohituspaikkoja tahdo olla ja siten aika-ajojenmerkitys tulee korostumaan. Haastetta ei siis kilpailuviikonlopusta tulepuuttumaan myöskään sen takia, että tiimikaverini Jake Rattenbury eimyöskään tällä radalla ole ikinä aikaisemmin kilpaillut. Siltikäänpelkäämään ei lähdetä vaan otetaan italialaista härkää sarvista jalähdetään tekemään työt niin hyvin kuin vain osaamme, jotta lauantain jasunnuntain osakilpailuissa olisimme paremmat kuin mestaruustaistelunkannalta pahimmat kilpakumppanit, ranskalainen Nicolas Gomar jaitalialainen Raffaele Giannoni, Eskelinen jatkaa.
Lauantain osakilpailu käynnistyy Suomen aikaa klo 17.05 ja sunnuntainaklo 11.05. Kummatkin osakilpailut on nähtävissä ns. Live-Streamlähetyksinä internetin välityksellä osoitteessa:https://www.youtube.com/user/TheSuperTrofeo. Edellisen Misanonosakilpailun TV-koostelähetyksen ns. ensiesitys näkyy C More MaxTV-kanavalla sunnuntaina 14.7.2019 klo 14:30 vain hetkeä ennenSilverstonen F1-kilpailua. Lisäksi C More lähettää yhteensä seitsemänuusintalähetystä. Lisäksi lähetys on ensiesityksen jälkeen nähtävissäMikon kotisivuilla osoitteessa www.mikkoeskelinen.com.
Lähde: Tiedote. Kuva: Jani Kekoni
