MotoGP-luokan tiimien testikuljettajat korkkaavat KymiRingin tuoreen radan 19.-20. elokuuta Iitissä. Suomalaisittain testijaksolle tuo tietenkin lisää mielenkiintoa Mika Kallion mukanaolo tositoimissa.
Kallio on vastannut jo pitkään KTM:n RC16-pyörän testi- ja kehitystyöstä.
Kallio sai täksi kaudeksi KTM:lle avukseen vähintäänkin yhtä kokeneen kuljettajan, eli mittavan ja menestyksekkään MotoGP-uransa viime kauteen Hondalla päättäneen espanjalaisen Dani Pedrosan. Pedrosa kilpaili Hondalla kuninkuusluokassa yhtäjaksoisesti vuodesta 2006 lähtien.
KTM ei ole vielä vahvistanut sitä, onko myös Pedrosa mukana KymiRingillä.
KTM-pyörän kehitystyössä on käynnissä mielenkiintoinen vaihe. Kallio keskittyy lähinnä tämän kauden pyörään samalla kun Pedrosa paiskii enemmänkin työtä ensi kauden kaluston osalta.
– Ei Mika ole suinkaan huonoa työtä tehnyt, päinvastoin. Mutta Dani kehittää nyt toisenlaista pyörää, KTM:n tehdastiimin testikuljettaja Pol Espargaro avaa tilannetta Motorsport-Totalille.
KymiRingin testijakso on monessakin mielessä äärimmäisen tärkeä. Kansainvälin moottoriliitto FIM tekee sen perusteella lopullisen päätöksensä Suomen osakilpailusta, joka on määrä ajaa vuonna 2020.
KymiRingillä on tehty hyvää työtä ja lienee selviö ainakin radan osalta, että FIM tulee olemaan tyytyväinen näkemäänsä ja kokemaansa.
Kauden 2020 kilpailukalenteria ei ole siis vielä julkaistu, mutta KymiRingin kisa tulee ajoittumaan elokuun vaihteen tietämille.
Kuva: KTM
