Ferrarin Lewis Hamilton on kertonut ensimmäistä kertaa yksityiskohtaisesti, miksi hän jätti noudattamatta tallinsa varikkokäskyä Singaporen F1-osakilpailussa.
Hamilton päätti jatkaa radalla virtuaalisen turva-auton aikana, vaikka Ferrari kehotti häntä tulemaan varikolle vaihtamaan renkaat.
Ratkaisu osoittautui lopulta kalliiksi, sillä Hamiltonin renkaat menettivät suorituskykynsä kilpailun loppuvaiheessa.
Britti putosi viimeisten kymmenen kierroksen aikana Kimi Antonellin, Lando Norrisin ja Oscar Piastrin taakse ja sijoittui lopulta kuudenneksi.
Hamilton tajusi virheensä heti
Hamilton kertoi RacingNews365:n mukaan, että päätös syntyi vain hetkeä ennen varikon sisääntuloa.
Ferrarin toinen kuljettaja Charles Leclerc käytti virtuaalisen turva-auton tarjoaman mahdollisuuden hyväkseen ja pysähtyi varikolla.
Hamilton puolestaan jatkoi radalla.
– Se oli sekunnin murto-osassa tehty päätös, ja päätin pysyä radalla, Hamilton kertoi.
– Heti kun olin varikon sisääntulon kohdalla, tajusin, että se oli luultavasti väärä ratkaisu.
Hamilton myönsi ottaneensa vastuun virheestään.
– Myönsin virheeni, otin siitä vastuun ja jatkoin eteenpäin.
Voiton tavoittelu vaikutti ratkaisuun
Hamilton paljasti myös, miksi hän oli alun perin halunnut poiketa Ferrarin suunnittelemasta kilpailustrategiasta.
Britti lähti kilpailuun keskikovilla renkailla, mutta vaihtoi varhain pehmeisiin renkaisiin. Lopulta hänen olisi pitänyt ajaa käytetyllä pehmeällä rengassarjalla peräti 44 kierrosta.
Hamiltonin mukaan tavoitteena oli löytää vaihtoehtoinen taktiikka, jolla hän voisi taistella kilpailun voitosta.
– Kun asetuin lähtöruudukkoon ja tiesin lähteväni kolmannesta ruudusta, mietin jatkuvasti keinoja voittaa.
– Halusin kokeilla erilaista strategiaa enkä vain ajaa samalla taktiikalla Charlesin kanssa niin, että seuraamme toisiamme.
Hamiltonin mukaan Ferrarin alkuperäiset laskelmat ennustivat tallille toista ja kolmatta sijaa.
Se ei kuitenkaan tyydyttänyt seitsenkertaista maailmanmestaria.
– Se ei riitä minulle.
