Jari-Matti Latvalalla on edessään ensi viikolla erilainen Ruotsin MM-ralli muutenkin kuin vähälumisten olosuhteiden vuoksi. Latvala lataa Värmlannissa Toyotalla, mutta nyt vuorostaan yksityiskuljettajan statuksella. Paineita ei ole, mutta ei toisaalta sijaa riehumisellekaan. Auto on tuotava maaliin.
Latvala ajaa tällä kaudella Ruotsin lisäksi saletisti Suomen osakilpailun. Ajatuksissa siintävät myös Sardinia, Portugali ja Wales, mutta niiden kohtalo riippuu pitkälti Ruotsin tuloksesta. Rallattelu yksityiskuljettajana tällä tasolla on todella kallista.
– Toivottavasti Ruotsin tulos on mielenkiintoinen ja ehkä voimme ajaa tällä kaudella enemmänkin ralleja, Latvala muotoilee Autosportille.
Latvalan ja hänen kartanlukijansa Juho Hännisen harteille sovitellaan mustan hevosen viittaa Ruotsissa.
– Halua mennä sinne nauttimaan, pitämään hauskaa ja tekemään parasta mahdollista tulosta, Latvala asettelee sanansa.
– Meidän ei tarvitse näyttää Juhon kanssa kenellekään mitään. Teemme vain oman työmme ja näemme lopussa, mikä on tulos, Latvala jatkaa.
Latvala on voittanut Ruotsin rallin neljä kertaa. Puheet sijoittumisesta kolmen nopeimman nippuun eivät ole katteettomia. Ruotsi on aina spesiaalikisa ja sitä se on varsinkin tänä vuonna.
Ruotsin ralli ajetaan olosuhteiden vuoksi tuntuvasti suunnitellusta lyhyemmällä reitillä. Erikoiskokeita on 11 ja ek-kilometrejä noin 170.
– Lähestymistapa on nyt erilainen. Siellä ei ole tänä vuonna lumipenkkoja, jäätä on vähän ja soraa nousee paljon pintaan. Uskon, että pito tulee olemaan hyvä ja nopeudet nousevat suuriksi. Sinun on pidettävä takaraivossasi mielessä, että ilman lumipenkkoja ei ole pakoteitä. Jos ajat ojaan, niin siellä kaikki on kiinteää, kiviä parhaansa mukana kiertävä Latvala muistuttaa.
