Rallin MM-sarja on tällä kaudella ollut kriisissä. Sarja ei ole löytänyt itselleen kaupallista promoottoria ja tehdastalleista Mini ryhtyi kisaamaan matalammalla profiililla annettuaan Prodrivelle potkut tehdastallin paikalta. Mestaruudesta taistelevat käytännössä vain Citroen ja Ford.
Ensi vuonna sarjan mielenkiinnon odotetaan kuitenkin kasvavan, kun saksalainen autojätti Volkswagen aloittaa kilpailutoiminnan tehdastiiminä.
– On aika herättää nukkuva leijona. Volkswagen tekee kaiken tarvittavan kasvattaakseen WRC:n (rallin MM-sarjan) mielenkiintoa ja tuodakseen paikalle lisää mediaa ja kasvattaaksen lajin tv-näkyvyyttä. Tiedämme ongelmat promoottorin suhteen, kommentoi Volkswagenin uusi moottoriurheilujohtaja Jost Capito.
Capiton mukaan rallin MM-sarjan kustannuksia on valvottava tarkoin. Liian suuret kustannukset johtivat viime vuosikymmenellä usean tehdastallin poistumiseen sarjasta. Järkevällä kulurakenteella autonvalmistajia saadaan houkuteltua takaisin.
Toyota on tiettävästi palaamassa rallin MM-sarjaan. Toyotan paluu voi toteutua jo kaudella 2014. Mini panostaa MM-sarjaan tulevina vuosina enemmän ja myös Fordia ja Citroenia houkutellaan jatkamaan MM-ralleissa.
