Toyotan nuorten kuljettajien koulutusohjelmassa mukana oleva Teemu Suninen siirtyy kokonaan WRC 2 –luokkaan. 21-vuotias Suninen kilpailee jo tulevan viikonloppuna Saksan MM-rallin WRC 2 –luokassa uudella nelivetoisella Ford Fiesta R5 –autolla. Tällä ranskalaisen Oreca –tallin autolla jokelalainen ajaa myös Ranskan ja Espanjan MM-rallit.
Portugalin, Sardinian ja Suomen MM-ralleissa Suninen kilpaili etuvetoisella WRC 3 –luokan Citroen DS3:lla. Puolan MM-rallissa Suninen kilpaili WRC 2 -luokassa Skoda Fabia S2000:lla.
– On mahtavaa saada mahdollisuus kilpailla nelivetoisella. Tuntuu, että tällä tavoin opin enemmän, nopeammin ja paremmin kuin ajamalla etuvetoisella WRC 3 –luokan autolla. Olen tätä vaihdosta toivonut ja odottanut, mutta en aivan näin nopeasti. Tavoite on nyt ajaa mahdollisimman paljon ja hankkia tärkeää kokemusta sekä saada hyvä tuntuma autoon, Suninen sanoi.
Suninen antoi hyvät näytöt vauhdistaan Portugalissa, Sardiniassa (luokkavoitto) ja Suomessa (8 pohja-aikaa) WRC 3:lla. Menoa hidasti kuitenkin auton sähköongelmat. Puolan soralla Suninen oli WRC 2:ssa kuudes. Saksassa on edessä ensimmäinen MM-ralli asvaltilla ja alla ensimmäistä kertaa R5.
– Välttämättä ei ole ihan helppoa vaihtaa luokkaa kesken kauden. Asvalttikokemusta sain Itävallan ajamassani rallissa ja nyt pääsin testaamaan uutta autoa Saksassa. Tiedän pääseväni kovaa puhtaalla asvaltilla, mutta Saksassakin leikataan paljon, jolloin tielle tulee soraa ja mutaa. Se tekee ajamisesta paljon vaikeampaa. Nyt hankitaan kokemusta ja ensi vuonna ajetaan paikoista podiumilla luokassa, Suninen totesi.
Sunisen manageri Timo Jouhki on tyytyväinen tallin tekemään päätökseen nostaa suomalainen ylempään luokkaan.
– Teemun suoritukset ovat menneet mukavasti yläkanttiin ja jo alun perin minä ja Teemu olimme sitä mieltä, että WRC 2 olisi hänelle kehittävämpi luokka kuin WRC 3. Nyt sitten Oreca teki tämän päätöksen ja Teemu pääsee kehittymään nähdäkseni oikealla kalustolla, Jouhki totesi tyytyväisenä.
