Future Cupin avauskisassa huhtikuun lopussa toiseksi ajanut Juha Salohaastaa jälleen asfalttisprint-kuljettajat, kun sarjan viides jakuudes osakilpailu käydään tulevana lauantaina ja sunnuntainaImatralla. Salo kuskaa kisassa Kari Tasangon Mitsubishi Lancer Evoyhdeksikköä, jolla teki tulosta myös pari kuukautta sitten Karkkilassa.
Vähäisellä asfalttikokemuksella mukana ollut rallimestari Juha Salojäi kotikulmillaan ajetussa kilpailussa kakkoseksi vain 0,34 sekunninerolla Hannu Mäki-Ikolaan. Imatralla Salolle tarjoutuu revanssin paikka.
– Karkkila oli loistava kilpailu, eikä noin pienellä erolla hävittykisa jäänyt missään nimessä kismittämään. Imatran sprintit katkaisevatsopivasti kesän kisatauon nyt, kun jätän väliin tämän vuoden NesteRallin, Salo sanoo.
Future Cupin osakilpailut järjestetään nyt ensimmäistä kertaaImatralla, joten rata on uusi kaikille. Avauskilpailun menestyskään eisaa Saloa paukuttelemaan henkseleitään voittomahdollisuuden suhteen,vaikka ilman tulostavoitetta Hannu´s Rally Teamin kuljettaja eiEtelä-Karjalaan lähde.
– Mäki-Ikola ja Rytkönen ovat ajaneet Karkkilan jälkeen monta kisaa jaolleet äärettömän kovassa vauhdissa. Tuntuma hommaan on vastustajillaeriluokkaa kuin itselläni, mutta siitä huolimatta lähden ajamaan niinhyvät kisat kuin ikinä pystyn. Kolmen joukossa pitää yrittää ollamolempina päivinä. Se on vähintä, mitä haen, Juha lataa.
Salo ei ole Karkkilan jälkeen ajanut Tasangon sprint-tykillä. Tuntumanhaku jää siihen, kun Salo siirtää auton huoltopaikalta starttiviivalle.
– Luulisin, että auto on aika lähellä oikeissa säädöissä. Muutokset,joita haluaisin kokeilla vaativat enemmän ajoa. Umpimähkään niitä eikannata tehdä. Eletään säätöjen suhteen sen mukaan, miltä ensimmäisenkierroksen jälkeen tuntuu.
Kahdeksankertaiselle rallin suomenmestarille sprint tuo kilpailunauutta otetta sorapoluille.
– Ongelmanani on vähän ollut se, että kestää lämmetä pätkä tai kaksiennen kuin ajo alkaa kulkea hyvin. Sprinteillä yritän päästä siitäeroon ja syttyä heti. Vajaan parin minuutin suorite on aika äkkiä ohi,jos sitä isommin lähtee ihmettelemään. Kun tempo on tämä, ontoimittava heti, Salo tietää.
– On erittäin tärkeää löytää oikeanlaiset ajolinjat ja rytmi.Ennakkotutustumista pyöräillessä pitää rataa katsoa aivan eri pohjaltakuin rallissa.
Rallin SM-sarja odottelee seuraavaa osakilpailu elokuun loppuun. Salontallissa rakennetaan jo kuumeisesti uutta Mitsubishi Lancer Evoyhdeksikkö Turun ja Tampereen kilpailuja varten.
– Kun kymppi jäi Lapuan kisan jälkeen uudelle omistajalle, palaammetässä kohtaa askeleen taaksepäin. Samoilla voimavaroilla jatietotaidolla tästä rakennetaan voittaja-autoa, millä edellisetkinysit on tehty ja millä on pärjätty aika hyvin. Minimitavoite on saadaauto nippuun elokuun puoliväliin mennessä.
