Toyotan suomalaiskuljettaja Juho Hänninen ei yrittänytkään tykittää kovia aikoja vielä Ruotsin MM-rallin testierikoiskokeella. Hännisen suunnitelmana oli säästää renkaita itse kilpailuun.
Hännisen tallikaveri Jari-Matti Latvala oli kymmenes ja Hänninen jäi tallikaveristaan 12 sekuntia.
– Nyt yritettiin säästää renkaita. Niitä tarvitaan vielä tänäänkin yleisöpätkällä, mutta onneksi ne nyt jäi vielä aika hyviksi, Hänninen sanoi Toyotan videohaastattelussa.
Hännisen mukaan Ruotsin ralli poikkeaa radikaalista kauden avanneesta Monte Carlon MM-rallista.
– No, nyt on ihan uusi ralli taas verrattuna Monteen. Täällä on keskimääräistä enemmän pitoa piikeillä. Nyt jos ne vielä auraa ne pätkät, että se lumi lähtee siitä pois, niin että on vain jäätä alla, niin pitoa on kyllä todella paljon. Se muuttaa aika paljon tilannetta ja tämä ralli nopeutuu. Nyt on ehkä jo vähän helmpompi vertailla autoja kuin Montessa, Hänninen linjasi.
Uudet WRC-autot käyttäytyvät eri tavalla kuin viime vuoden autot. Montessa ei juurikaan hypitty, mutta Ruotsissa isoja hyppyjä on jo edessä.
– Näillä uusilla autoilla on aika eri homma mennä siihen hypylle. Näissä on enemmän siipeä, niin se tuppaa nostamaan keulaa ylös, kun vähänkin hyppäät pidemmälle. Parempi ottaa vähän rauhallisemmin se, ettei käänny selälleen, Hänninen totesi.
Toyota on uusi talli ja projekti on vasta alussa. Hätiköintiä ei saa tulla.
– Tämä on uusi projekti. Nöyränä tässä on oltava. Aika on vielä, Hänninen sanoi.
Teksti:Ville Hirvonen (@hirvonenville)
