Rallin MM-sarjassa on siirrytty tänä vuonna onnistuneesti hybridiaikakauteen. Toyotan tallipäällikkönä tuplaa, eli kuljettajien ja valmistajien maailmanmestaruuksia takova Jari-Matti Latvala on kuitenkin jyrkästi sitä mieltä, että mahdolliset täyssähköautot eivät istu rallin luonteeseen.
– Täyssähkö, minun on sanottava, että meidän on oltava erittäin varovaisia sen kanssa. Sanoisin ralliurheilun osalta, että se ei ole oikein, Latvala lataa Dirtfish-sivustolla.
– Kukaan ei tule metsään katsomaan autoa, kun ääntä ei kuulu. Se (täyssähkö) toimii kilparadalla, koska siellä autot taistelevat toisiaan vastaan, mutta ei aikaa vastaan. Tämä hybridiratkaisu kestävän polttoaineen kanssa on ollut mielestäni hyvä, Latvala jatkaa.
Latvalan mukaan siirtyminen hybridiaikakauteen on sujunut yllättävänkin jouhevasti.
– Olimme viime vuoden lopussa hieman peloissamme, mutta kaiken kaikkiaan tämä on toiminut mielestäni hyvin. Kuljettajat nauttivat saamastaan ylimääräisestä tehosta. Nämä autot ovat yhtä nopeita, kuin viime vuoden autot. Autoissa on myös hyvä ääni.
Latvala näkee ja kokee, että rallin tulevaisuus on täyssähkön sijaan vetyautoissa. Nelinkertainen maailmanmestari Juha Kankkunen testasi vedyllä toimivaa Toyota GR Yaris H2-ralliautoa Belgian kisan yhteydessä.
– Meidän on mietittävä tätä hybridin aikakautta vuoden 2024 loppuun ja melko pian sen jälkeen meidän on päätettävä myös, mitä teemme vuodesta 2025 eteenpäin. Toyota investoi paljon vetyyn ja näen sen erittäin mielenkiintoisena. Ralliautoissa pysyisi edelleen se ääni, mutta ilman päästöjä. Tästä on tietysti keskusteltava muiden tiimien ja FIA:n kanssa. Mutta suunnitelmissa on ainakin jotain, jota voimme harkita, Latvala muotoilee.
Lue myös:Kalle Rovanperä ja kumppanit loksauttivat F1-tähden isän leuan: ”Se on hullua!”
