F1-kausi pyörähtää käyntiin reilun kuukauden päästä. Tänä vuonna sarjassa nähdään pienoisia muutoksia edelliskauteen verrattuna.
Merkittävin ja näkyvin sääntöuudistus koskee pistelaskua. Vuodesta 2019 kilpailun nopeimman kierroksen ajaneelle kuskille on jaettu piste. Tulevalle kaudella siihen tulee muutos eikä nopeimmasta kierroksesta jaeta enää ylimääräistä pistettä.
Autojen painorajoituksia on myös höllennetty tulevaa kautta silmällä pitäen. Jatkossa autot saavat painaa kuskin kera 800 kiloa. Muutos johtuu siitä, että jatkossa kuskien täytyy painaa vähintään 82 kiloa kaikkine varusteineen entisen 80 kilon sijaan.
Parin edellisvuoden aikana on noussut esiin myös kuumat olosuhteet, jotka ovat aiheuttaneet muun muassa kuskien oksentelua ja heikkovointisuutta. Täksi kaudeksi tallien pitää asentaa autoihinsa viilennysjärjestelmä, mikäli kilpailun aikainen lämpötila kohoaa yli 30 asteen.
Samalla ajajien on pidettävä yllään paitaa, jossa kulkee viilennysputkia. Muutosten vuoksi hellekisojen painorajoja nostetaan viidellä kilolla ja ne saavat painaa 805 kiloa.
Aiemmin tallien F1-lupaukset pääsivät kahdesti kauden aikana näyttämään taitojaan ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa. Tulevalla kaudella tallien pitää antaa neljästi tulokkaille mahdollisuus päästä F1-auton rattiin.
Viime kaudella Brasilian GP:n aika-ajoja ei pystytty viemään läpi sääolosuhteiden takia. Mikäli jatkossa heikko sää estää aika-ajot, niin lähtöjärjestys määräytyy MM-pistetilanteen mukaan.
Vähemmän näkyviä muutoksia on myös autojen testaamisrajoituksissa sekä teknisissä määräyksissä. Kausi pyörähtää käyntiin Melbournessa 16.3.
