F1-strategiatyöryhmän laatimat sääntömuutokset ensi kaudeksi ovat saaneet monetpyörittelemään päätään. Kauden päätösosakilpailusta jaettavat tuplapisteet ovatsaaneet lähes yksimielisen tyrmäyksen, ja lisää erikoisia uudistuksia tihkui julkisuuteen perjantaina.
Jatkossa käyttämättä jääneet lähtöruuturangaistukset siirtyvät seuraavaan kilpailuun. Jos esimerkiksi kymmenen ruudun rangaistuksen saanut kuljettaja jää aika-ajoissa 20. sijalle, hän starttaa kisaan joukon hänniltä 22. sijalta, ja rangaistusta jää kärsittäväksi seuraavaan kisaan kahdeksan ruutua. On kuitenkin vielä auki, kuinka moneen kisaan rangaistuksen kärsimistä aiotaan venyttää.
Moottoreita saa jatkossakin käyttää kauden aikana vain rajoitetun määrän, muttaensi kaudella moottori on jaettu kuuteen eri osioon, joista kunkin saa vaihtaa kaudenaikana viisi kertaa. Kuudes jonkin osion vaihto tuo kymmenen lähtöruudun rangaistuksen, kuten myös jokainen muiden viiden osion kuudes vaihto. Seitsemännestä vaihdosta rangaistus on vain viisi lähtöruutua, mutta kahdeksas vaihto tuo jälleen kymmenen pykälän sanktion.
Virhepistejärjestelmää uudistetaan siten, että 12 virhepistettä tuo automaattisesti kilpailukiellon seuraavaan kilpailuun. Epäselvää on kuitenkin vielä, miten paljon ja minkälaisista virheistä pisteitä jaetaan.
