McLarenin Oscar Piastrin mukaan voimanlähteen optimaalinen käyttö on edelleen formula ykkösten suurin yksittäinen suorituskykytekijä kierroksen aikana.
McLaren siirtyi täksi kaudeksi Mercedeksen asiakasmoottorin käyttäjäksi, ja talli on tehnyt paljon töitä saadakseen kaiken irti uudesta voimanlähteestä.
Tallipäällikkö Andrea Stella myönsi jo kauden alussa, että McLarenilla oli paljon opeteltavaa Mercedeksen voimanlähteen hyödyntämisessä. Asiakastallina McLarenilla ei ole käytössään samaa tietomäärää kuin tehdastallilla.
Piastrin mukaan jokainen kisaviikonloppu valmistellaan erittäin tarkasti jo ennen radalle saapumista.
– Ainoa asia, joka muuttaisi tilannetta merkittävästi, olisi fysiikan lakien muuttuminen tai erilainen moottori, eikä kumpikaan tietenkään ole mahdollista, Piastri sanoi PlanetF1.comille.
– Teemme valtavasti valmistavaa työtä näiden voimanlähteiden kanssa. Emme vain saavu radalle katsomaan, mitä tapahtuu.
Australialaisen mukaan simulaattorityötä tehdään valtava määrä.
– Ajamme satoja kierroksia simulaattorissa. Sekä minä että Lando Norris, testikuljettajat ja erilaiset offline-simulaatiot osallistuvat tähän työhön, koska tällä hetkellä voimanlähde on edelleen suurin yksittäinen kierrosaikaan vaikuttava tekijä.
Piastri korostaa, että optimaalinen energiankäyttö on tarkasti laskettu etukäteen, mutta kaikkea ei voida ratkaista ohjelmistolla.
– Meillä on hyvin hyvä käsitys siitä, mikä on optimaalinen ratkaisu tai ainakin hyvin lähellä sitä. Mutta energiaa ei voi taikoa tyhjästä, vaikka juuri sitä me kaikki haluaisimme tehdä.
