Suomen MM-rallin yhteydessä ajetussa Nelivetomies kilpailussa voiton otti Seppo Kopra kartanlukijanaan Matti-Jussi Partanen Toyota Corolla WRC-autollaan.
Jyväskyläläinen Mikko Eskelinen, 41, nappasi kartanlukijansa Arto Kapasenkanssa Suomen rallihistorian ensimmäisen kerran järjestetyn rallintoiseksi korkeimmat palkintopokaalit.
Teknisistä murheista sekä rengasrikosta kärsinyt hallitseva Espanjan rata-autoilun mestari Eskelinen kiiruhti kaksi kovaa kilpailupäivää, yhdeksän vuoristoratamaista pikataivalta ja 140,38 erikoiskoekilometriä rallin tehokkaammalla WRC-autolla ajaneen Seppo Kopran vanavedessä. Hopeasija oli kotikilpailuaan ajaneelleEskeliselle tavoitteiden mukainen tulos.
Ensimmäisen kilpailupäivän toisella Palsankylän erikoiskokeella tiestönpinnalla ollut irtosora tukki jäähdyttäjän sen seurauksena moottorinlämpötila karkasi yli 105 asteeseen.
Lisäksi kun neljännellä Lankamaan pikataipaleella turbon ahtoputkeen ilmaantui reikä niin rata-autoilunvuosien 2008 ja 2009 Suomenmestari kurvaili iltahuoltoon vajaatehoisella autollaan. Avauspäivän teknisten murheiden seurauksena Mitsubishi Lancer Evolution IX ralliautolla ajanut kaksikko starttasi kolmannelta sijaltatoisen rallipäivän neljälle kovavauhtiselle erikoiskokeelle.
Yötauon jälkeen Eskelinen hyökkäsi Surkeen ja Leustun erikoiskokeillakunnes legendaarisen Ouninpohjan puolivälissä sattunut rengasrikko pakottikaasujalan nostamiseen ja kahden ylimääräisen minuutin lisäämiseentulosluetteloon. Ongelmista huolimatta rallin vuoden 2010 Suomi Cupmestarit saapuivat maalilipulle tyydyttävällä hopeasijalla. Eskelinen olihaltioissaan nähdessään vaativan rallin maalilipun.
– Tehokkaammalla WRC-autolla ajaneen Seppo Kopran vauhtiin emme pystyneetvastaamaan ja sen myötä hopeasija on meille tulos minkä myösongelmattomalla ajolla olisimme muutenkin pystyneet saavuttamaan. Tiestöoli paikoitellen todella hurjassa kunnossa ja sääliksi kävi autoani kun sejoutui ottamaan kaikenlaisia iskuja vastaan. Silti ehdoton kiitos matkanjatkumisesta kuuluu PrintSport Racingin ammattitiimille, joka parsi autonhuollossa kasaan, Eskelinen jatkaa.
Kuumalla pikipinnalla viihtyvä Eskelinen kilpailee seuraavaksi elokuunviimeisenä viikonloppuna Portugalin Portimaon radalla ajettavassa EuropeanSuperCars ratasarjan kolmannessa osakilpailussa. Team Nova Driverin AudiR8 LMS Ultra GT3 autolla ajava Eskelinen johtaa sarjaa kahden ajetunkilpailun jälkeen.
Lopputulokset Nelivetomies ralli 2.-3.8.2013, Jyväskylä, Top-3:
1. Seppo Kopra & Matti-Jussi Partanen, Toyota Corolla WRC, 1:17:13.0
2. Mikko Eskelinen & Arto Kapanen, Mitsubishi Lancer Evolution IX, +3:54.5sek
3. Timo Pitkäniemi & Kirsi Holmberg, Subaru Impreza WRX Sti, +8:53.0sek
Lähde: Mikko Eskelisen tiedote.
