Rata-autoilun hallitseva Espanjan mestari, Mikko Eskelinen, 41, taituroiCordobassa ajetussa Espanjan rallimestaruussarjan Sierra Morena rallissaupealla seitsemännellä sijalla kunnes, jarrumurheiden seurauksena,kilpailun toiseksi viimeisellä erikoiskokeella tie loppui kesken jaralliuransa ensimmäistä asfalttirallia ajanut jyväskyläläinen joutui yli30-vuotta kartanlukijan työtehtäviä hoitaneen Risto Pietiläisen kanssajättämään leikin kesken.
Madridilaisen Guadalix Sierra Racingin Subaru Impreza WRX STi autollaEtelä-Espanjan Cordoban vuoristossa ajetuilla 10 erikoiskokeella ja noin202 erikoiskoekilometrillä Eskelinen pääsi, huolimatta vähäisestäasfalttikokemuksesta, mukavaan vauhtiin.
Vaikka kilpailua edeltäneissä testeissä sattunut vaihdelaatikkovika jätti harjoitukset armottomastikesken niin koko kaksipäiväisen asfalttirallin ajan nousujohteista vauhtiaesittänyt rata-autoilun kaksinkertainen Suomenmestari ajoi, jarrujenhäviämiseen saakka, kelpoa kyytiä.
Kuitenkin kohtalokkaan yhdeksännen,noin 25 kilometrin mittaisen erikoiskokeen puolivälissä jarrumurheetjohtivat ulosajoon ja kilpailun keskeytykseen.
– Usealla vuoristoisen kimurantilla pikataipaleella jarrupoljin menipehmeäksi ja siten luottamus auton käyttäytymiseen ei ollut täydellistä.Silti ajoimme kahdeksan huippuvaativaa ja nautinnollista rallitietämaaliin ja vieläpä, asfalttirallikokemukseeni nähden, ihan mukavillaajoilla sekä sijoituksilla, Eskelinen kertoi tiedotteessaan.
– Harmillisesti yhdeksännellä pikataipaleella jarrupoljin ensiksi kolahti lattiaan ja sitten kun toisella polkaisulla löytyi hieman jarruja niin jarrutusmatka ei enää riittänyt ja lipsahdimme ulos tieltä. Auto jäi syvään ojaan eikä mahdollisuuksia ollut jatkaa maalilipulle, Eskelinen kertoo.
– Ulosajoon saakka olin ralliurani ensimmäisen asfalttirallinisuoritukseen suhteellisen tyytyväinen. Cordoban alati kääntyilevätvuoristotiet eivät jättäneet yhtään ajamatonta hetkeä ja siten seitsemässija olisi minulle ollut enemmän kuin hyvä sijoitus. Vaikka nyt matkapäättyi vuoristotien reunustalle niin siitä huolimatta tavoite täyttyi elihalusin nähdä miten Euroopan kansainvälisillä radoilla saavuttamani vauhtiriittää rallissa. Tämä ei ollut viimeinen asfalttirallini, Eskelinenlupaa.
31. kerran järjestetyn Sierra Morena rallin voittoon ajoi Syrhayen Pernia,joka Mitsubishi Lancer Evolution ralliautolla kiersi rallireitin läheskaksi minuuttia hopealle sijoittunutta Alberto Meiraa nopeammin.
Lopputulokset 31. Rallye Sierra Morena 2013: Top-5:
1. Syrhayen Pernia & Juan Luis Garcia, Mitsubishi Lancer Evolution X,1:56:16.1
2. Alberto Meira & David Vazquez, Mitsubishi Lancer Evolution X, +1:52.7sek
3. Alejandro Pais & Santiago Pais, Mitsubishi Lancer Evolution X, +3:40.4sek
4. Joan Carchat & Alberg Garduno, Renault Megane RS, +3:52.0sek
5. Jose Antonio Suarez & Candido Carrera, Ford Fiesta R2, +6:31.3sek
