Red Bullilla on edessä iso kotikisa, kun F1-kausi jatkuu Itävallan osakilpailulla viikonloppuna. Talli esittelee peräti seitsemän parannusta autoonsa viikonlopun aikana.
Red Bull ottaa käyttöönsä uudistetun sivukanavan ilmanoton ja moottorin suojuksen luotettavuuden parantamiseksi. Sen tarkoituksena on myös tehostaa jäähdytystä.
Suoritustason osalta RB22:n pohja ja pohjapaneeli ovat kokeneet muutoksia. Lisäksi takajousitukset ja takakulma ovat uudelleen profiloitu.
RB22 saa myös uuden takasiiven ja pakoputken pään, jossa on muutettu päällekkäisyys pakoputken ulostulon profiilin ja sitä tukevan pakoputken kiinnikkeen välillä.
Red Bull on tähdännyt aerodynaamisesti kevyempään autoon aloitettuaan tämän kauden 12 kilogramman verran ylipainoisena. Tallin nelinkertainen maailmanmestarikuski Max Verstappen haluaa parannusta Itävallan radalla.
– Se on meille äärimmäisen tärkeä tallina. Me haluamme parantaa kauden alusta siihen, missä me haluamme olla kauden päätteeksi, Verstappen kommentoi medialle.
– Me tiedämme, että suoritustasomme on uupunut, joten kyse on enemmän auton parantamisesta. Nämä ovat niitä helpompia askelia, kun olet perässä. Vaikeinta on taistella todella voitosta. Katsotaan siis, miten voimme päästä takaisin voittotaisteluun. Olen varma, että tämä talli antaa aina 100-prosenttisen panoksen, tehdäkseen autosta nopeamman.
Verstappen ymmärtää, että myös kilpailijat tuovat mukanaan parannuksia.
– Meidän täytyy yrittää aina tehdä hieman enemmän ja yrittää kuroa sitä eroa kiinni. Barcelonassa sitä eroa oli selkeästi, joten toivottavasti pystymme parantamaan tänä viikonloppuna.
Red Bullit ovat alisuorittaneet kaudella 2026 F1:ssä. Verstappen on MM-sarjassa vasta seitsemäntenä ja Isack Hadjar yhdeksäntenä.
