Aston Martinin pitkään odotettu päivityspaketti antoi Unkarin GP:ssä ensimmäiset merkit siitä, että tallin vaikea kausi voi vielä kääntyä parempaan suuntaan.
Tallia on arvosteltu kuukausien ajan siitä, että se päätti odottaa yhtä suurta päivityspakettia sen sijaan, että olisi tuonut autoon pienempiä uudistuksia pitkin kautta. Ratkaisu näytti erityisen kyseenalaiselta Silverstonessa ja Spassa, joissa Aston Martin jäi pahimmillaan useita sekunteja kärjen vauhdista.
Tilanne oli ajoittain niin vaikea, että talli jäi jopa selvästi uuden Cadillac-tallin taakse.
Kauteen lähdettäessä Aston Martinin tavoitteet olivat kuitenkin huomattavasti korkeammalla. Talli investoi voimakkaasti uusiin tiloihin ja henkilöstöön sekä palkkasi Red Bullilta mestariautojen suunnittelijana tunnetun Adrian Neweyn. Tulokset jäivät silti odotuksista kauas.
Siksi Unkarissa käyttöön otetulla päivityspaketilla oli valtava merkitys.
Ensimmäiset harjoitukset eivät vielä antaneet lopullisia vastauksia, sillä tallin piti kerätä runsaasti dataa ja varmistaa, että tuulitunnelissa saadut tulokset vastasivat radalla nähtyä suorituskykyä. Lisäksi Lance Strollin ensimmäisiä harjoituksia häiritsi jousitusvika, jonka ei kuitenkaan kerrottu liittyvän uusiin osiin.
Siitä huolimatta viikonlopusta jäi rohkaiseva vaikutelma.
Fernando Alonso eteni ensimmäistä kertaa tällä kaudella aika-ajon viimeiseen osioon, ja sekä hän että Stroll arvioivat kilpailun jälkeen auton ottaneen selvän kehitysaskeleen. Aston Martin on lisäksi tuomassa lisää päivityksiä Hollannin GP:een kesätauon jälkeen.
Aston Martinin kehitysloikka on tietysti huono uutinen Valtteri Bottakselle ja Cadillacille, sillä talli vaikuttaisi nyt jääneen koko lähtöruudukon viimeiseksi, mitä tulee auton suorituskykyyn.
