Mercedeksen F1-kauden aloitus on ollut lähes katastrofaalinen. Talli on jäänyt Red Bullista yhä kauemmas ja joutuu jo rukkaamaan uutta autoaan uuteen uskoon.
Mercedes lähti kauteen ilman auton sivussa olevaa ilmanottoaukkoa, joka on suuri eroavaisuus verrattuna Red Bullin autoon. Jo heti ensimmäisissä aika-ajoissa Bahrainissa kävi selväksi, ettei Mercedeksen versio ollut optimaalinen.
Talli veti nopeat johtopäätökset ja siirtyy Red Bullin kaltaiseen ratkaisuun, jossa ilmanottoaukot ovat selvästi suuremmat ja ulompana. Seuraavassa F1-kilpailussa muutoksia ei kuitenkaan vielä nähdä, vaan niiden on määrä valmistua toukokuun Imolan kilpailuun.
Vaikka uusi malli toisi lisävauhtia Mercedekselle, niin tallipäällikkö Toto Wolff myöntää tallin olevan kaukana Red Bullin tasosta.
– Luulen, että takamatkamme on jossain 6-12 kuukauden välissä, sillä niin kauan meillä kesti ymmärtää mitä 2022 auton kanssa tapahtui, Wolff pohdiskeli medialle edellisen F1-osakilpailun yhteydessä.
Wolff ei ole kuitenkaan takamatkasta huolissaan, vaan hänellä on ongelmaan selkeä ratkaisu miten eroa Red Bulliin saadaan kurottua kiinni.
– Se vain tarkoittaa sitä, että meidän on tuplattava kehitysvauhtimme. On loogista, että meillä on jyrkempi kehityskäyrä. Red Bullin kehitysaskeleet tulevat olemaan pienempiä, jos heidän konseptinsa ei ole enää tuore, Wolff pohdiskeli.
– Jos me pohjimmiltamme ymmärrämme mihin meidän täytyy laittaa auto, niin silloin askeleet tulevat olemaan isoja, mutta niiden tulee olla täydellisiä, Wolff jatkoi.
Lue myös: Valtteri Bottas huutokauppaa uniikin kypäränsä hyvään tarkoitukseen
