Ford on suhtautunut myönteisesti Formula 1:n päätökseen muuttaa vuoden 2027 voimanlähdesääntöjä.

FIA ilmoitti perjantaina, että nykyinen lähes 50/50-jako polttomoottorin ja sähkötehon välillä muuttuu suhteeseen 60/40.

Tavoitteena on vähentää sähköenergian liian suurta roolia, joka on saanut runsaasti kritiikkiä kuljettajilta ja talleilta koko kauden ajan.

Ford Motorsportin globaali johtaja Mark Rushbrook pitää päätöstä oikeana.

– Sidosryhmät esittävät mielipiteitään ja päättäjät tekevät päätökset, Rushbrook sanoi The Athleticille.

– Mutta mielestäni tämä on hyvä askel kilpailun ja radalla nähtävän tuotteen kannalta.

Nykyiset voimanlähteet ovat herättäneet paljon keskustelua erityisesti siksi, että kuljettajat joutuvat jatkuvasti hallitsemaan akun käyttöä täysillä ajamisen sijaan.

Max Verstappen on ollut yksi äänekkäimmistä kriitikoista ja väittänyt uusien sääntöjen heikentävän Formula 1:n kilvanajon laatua.

FIA pyrkii nyt palauttamaan autoihin enemmän jatkuvaa suorituskykyä kasvattamalla polttomoottorin osuutta.

Muutos on erityisen kiinnostava Red Bullin ja Fordin yhteistyön kannalta.

Ford liittyy Red Bullin moottoriprojektiin virallisesti vuonna 2026, mutta alkukausi on ollut vaikea. Verstappenin paras sijoitus neljän ensimmäisen kilpailun jälkeen on vasta viides sija.

Rushbrook kuitenkin vakuuttaa projektin etenevän hyvin.

– Tiedämme, että huipulle pääseminen vaatii valtavasti työtä.

– Juuri siksi halusimme tehdä yhteistyötä Red Bullin kanssa. He ovat kilpailijoita ja täysin sitoutuneita voittamiseen.