Formula ykkösten kolminkertainen maailmanmestari Ayrton Senna sai surmansa 1. toukokuuta 1994 ajettuaan johtoasemassa ulos radalta. Imolan kisaviikonloppu oli hyvin synkkä, kun Roland Ratzenberger oli saanut surmansa päivää aiemmin aika-ajoissa tapahtuneessa onnettomuudessa. Sennan ja Ratzenbergerin jälkeen F1-kioissa on menehtynyt ratatoimitsijoita, mutta kuljettajat ovat välttyneet kuolonkolareilta.
Formula ykkösissä 2010-12 kisannut Ayrtonin sisarenpoika Bruno Senna oli kymmenvuotias, kun Ayrton sai surmansa. Hän näki enona kuolonkolarin suorassa lähetyksessä.
– Katsoin kisaa tv:stä, kuten teimme aina perheeni kanssa. Lapselle oli vaikeampaa ymmärtää tapahtunutta, koska lapsi ajattelee, että kuljettaja nousee aina autosta tai viettää vain muutaman päivän sairaalassa. Et voi ymmärtää onnettomuuden vakavuutta, etkä voi vain napsauttaa sormia. Perheemme kanssa emme odottaneet huonointa uutista ja sitten meille kerrottiin ne. Tietysti se muutti elämässäni paljon asioita ja perheeni elämän muutenkin, Bruno Senna kertoo News Corp Australian haastattelussa.
Bruno Sennan mukaan hänestä ja hänen perheestää tuntuu, kuin onnettomuudesta olisi kulunut paljon vähemmän aikaa kuin 20 vuotta.
– Tapahtuneen kanssa oli vain tultava toimeen. Teimme parhaamme toipuaksemme siitä, mutta paljon asioita tapahtui, Senna sanoo.
Bruno Senna toteaa, etteivät kaikki Ayrtonin läheiset tukeneet Brunon moottoriurheilu-uraa. Toiset olivat hyvinkin kannustavia, mutta toiset eivät.
– Kun aikaa kului ja asiat muuttuivat, tuli moottoriurheilusta jälleen melko hyvä asia perheelleni ja itselleni, mutta vaikeaa kyllä oli. Perheessäni ei haluttu nähdä Ayrtonin kohtalon toistuvan, mutta sitten huomattiin, että turvallisuus oli parantunut moottoriurheilussa paljon, Senna sanoo.
Ayrtonin kuoleman jälkeen turvallisuusasioita parannettiin Formula ykkösissä merkittävästi.
– On harmillista todeta sellaista, mutta Ayrtonin kuolonkolari muutti turvallisuusasioita todella nopeasti. Radat ovat paljon turvallisempia kuin ennen vanhaan. Jotkut radat ovat vaarallisempia, mutta yleisesti ottaen turvallisuusstandardit ovat korkeammalla.
