Rallin MM-sarjan formaattiin pohditaan muutoksia tulevaisuudessa. Nykymenolla on ajettu 20 vuotta.
Rallin MM-sarja on saanut osakseen kritiikkiä siitä, että sarja polkee paikoillaan eikä sillä ole selvää suuntaa tulevaisuutta ajatellen. Siihen saattaa tulla kuitenkin lähitulevaisuudessa muutos.
Yksi toivottu muutos koskee autojen huoltoa erikoiskokeiden välissä. MM-sarjan tulevaisuutta pohtiva WRC Promotions pyörittelee ajatusta, että autoihin voisi jatkossa ottaa varaosia mukaan, joita voisi vaihtaa tietyissä paikoissa tietyn ajan raameissa.
Toinen pyöriteltävä asia on itse kilpailupäivien lyhentäminen. Siinä mukaan astuu myös Suomen lainsäädäntö, sillä Toyotan rallitiimi pitää majaansa Suomessa.
– Pitääkö meidän aloittaa päivä kello 7.08 ja päättää päivä kello 18.08 päättyvällä erikoiskokeella? Mielestäni on muutama kilpailu vuodessa, jossa voimme sen tehdä, mutta voiko se olla normi erityisesti Euroopassa? En usko, että se on realistinen ehdotus eteenpäin mentäessä, WRC Promotersin tapahtumapäällikkö Simon Larkin totesi Dirtfish-sivuston haastattelussa.
– Me olemme saksalainen yhtiö ja olemme Saksan lakien alaisuudessa. Niin on myös Hyundai ja Suomella (Toyota) on sama tilanne aika tiukkojen työlakien suhteen mitä tulee työpäivien pituuteen, Larkin jatkaa.
Larkin uskoo, etteivät pitkät kisapäivät poisto kokonaan kalenterista, mutta joitain muokkauksia saatetaan tehdä.
– Mielestäni Monte Carlo on yksi niistä kilpailuista, jossa haluamme puskea rajoilla. Se on avainosa sitä tapahtumaa. Onko Kroatia yksi niistä? Ehkä ei. Onko Latvia? Ehkä ei. Niillä ei ole samanlaista ikonista brändiä kuten Monte Carlolla tai Safarilla on.
Muutosehdotukset esitetään WRC:n komissiolle 22.9. Sen jälkeen asia viedään FIA:n moottoriurheilun neuvoston esiteltäväksi. Mahdolliset muutokset astuisivat voimaan isommassa määrin vuonna 2025.
Kuva: Toyota Gazoo Racing
Lue myös: Kalle Rovanperän tilanne näyttää todella vahvalta
Lue myös: Kalle Rovanperän kovalta kilpakumppanilta iso vihje tulevasta – tähänkö se päättyy?
