Etelä-Atlantilla merihätään joutuneen soutaja Jari Saarion pelastaminen on todennäköisesti toteutumassa poikkeuksellisella tavalla. Saario aiotaan noutaa suureen kauppa-alukseen pienellä avoveneellä, joka lasketaan mereen suoraan rahtilaivan kannelta.
Meripelastusseuran turvallisuus- ja valmiuspäällikkö Marko Stenberg arvioi Ilta-Sanomille, että tällainen menettely on olosuhteisiin nähden toimivin ratkaisu.
– Laivassa ongelma on, että siinä on korkea laita ja se, miten vedestä saadaan ylös. Todennäköisesti he laskevat niin sanotun FRB-veneen. Se on nopean vasteen alus, joka on tarkoitettu tällaisia tilanteita varten, joissa on esimerkiksi mies yli laidan, hän arvioi IS:lle.
Hänen mukaansa kauppa-alusten pelastusveneet ovat kooltaan lähellä Saarion soutuvenettä, mikä helpottaa lähestymistä ja tekee siirrosta turvallisemman myös kovassa merenkäynnissä.
Saario joutui merihätään erittäin syrjäisellä merialueella keskellä Etelä-Atlanttia. Hänen veneensä vaurioitui rajusti myrskyisässä kelissä, mikä teki matkan jatkamisesta mahdotonta ja johti hätätilanteeseen.
Lauantai-iltapäivänä viranomaiset kertoivat, että kauppa-alus on matkalla Saarion luo. Aluksen arvioitiin olevan tuolloin vielä yli kymmenen tunnin etäisyydellä soutajasta. Stenberg muistuttaa, että vaikka aika voi tuntua pitkältä, on se atlantilla lyhyt aika.
Jari Saario on parhaillaan toteuttamassa vaativaa soutumatkaa Etelä-Amerikan eteläkärjestä Kap Hornista Afrikan eteläkärkeen Kapkaupunkiin. Matka alkoi 11. marraskuuta.
