Max Verstappen on kertonut ensivaikutelmansa vuoden 2026 F1-voimanlähteiden äänimaailmasta, jotka on rakennettu täysin uusien teknisten sääntöjen pohjalta.
Tuleva kausi tuo mukanaan voimanlähteiden suurimmat muutokset sitten turbohybridiaikakauden alkamisen vuonna 2014.
Uudistuksiin kuuluu kiistanalaisen MGU-H-yksikön poistaminen sekä sähköisen tehon merkittävä kasvattaminen, mikä johtaa tasajakoon polttomoottorin ja sähköjärjestelmän välillä.
Kun autot nähdään radalla reilun kuukauden kuluttua, Verstappen on jo päässyt kuulemaan uuden moottorin ääntä ja antoi siitä myönteisen arvion.
– Se kuulosti hyvältä, Verstappen kertoi Talking Bulls -podcastissa.
– Tietysti ääntä kuulee jo dynamometrissä, mutta se kuulosti terävältä. En tiedä kehittävätkö he varsinaisesti ääntä, mutta se oli miellyttävä.
Red Bull rakentaa voimanlähteensä nyt ensimmäistä kertaa itse yhteistyössä yhdysvaltalaisen autoteollisuusjätti Fordin kanssa.
Verstappen tavoittelee tulevalla kaudella viidettä F1-mestaruuttaan, kärsittyään aiemmin tässä kuussa niukan tappion mestaruustaistossa McLarenin Lando Norrisille.
Ennen uuden kauden alkua hollantilainen haluaa kuitenkin ottaa etäisyyttä F1-arkeen ja keskittyä muun muassa GT3-tiiminsä toimintaan.
– Odotan sitä todella paljon, tarvitsen sitä, hän sanoi.
– Ja sitten haluan varmistaa, että kaikki ensi vuoden ohjelmaan liittyvä, myös GT3-projekti, toimii hyvin ja on huolellisesti valmisteltu. Sitä minä oikeastaan eniten odotan: että kaikki on hyvässä kunnossa, Verstappen kertoi.
F1-fanit ovat jo vuosia haaveilleet siitä, että F1-autot kuulostaisivat samalta kuin vielä V10-moottorien aikakaudella. Verstappenin lausuntojen perusteella nyt ollaan menossa sen suhteen ainakin oikeaan suuntaan.
