Formula ykkösten Yhdysvaltain Grand Prix Austinissa tulee olemaan vaikea ja osittain tuntematon haaste kaikille kymmenelle F1-tallille, sillä käytössä on poikkeuksellinen rengasvalikoima ja vain tunti vapaata harjoitteluaikaa.
Yhdysvaltain osakilpailussa nähdään muutos Pirellin rengasvalikoimassa – käytäntö, jonka italialaisvalmistaja otti käyttöön täksi kaudeksi.
Kyseessä on vasta toinen kerta kauden aikana, kun F1:n ainoa rengastoimittaja on jättänyt väliin yhden seoksen renkaiden väliltä. Ensimmäinen kerta nähtiin heinäkuussa Belgian GP:ssä.
Austinissa käytetään C1-seosta (kovin Pirellin kuudesta vaihtoehdosta) yhdessä C3- ja C4-renkaiden kanssa. Viime kaudella COTA:ssa kova rengas oli C2-seos, mutta keskikovat ja pehmeät renkaat pysyvät ennallaan.
Pirellin mukaan ”suurempi suorituskykyero kovimman ja keskimmäisen seoksen välillä voi teoriassa johtaa kahteen eri strategiseen skenaarioon.”
– Jos kuljettajat suosivat C1-seosta, joka on hitain mutta myös tasaisin kolmesta, he voivat ajaa kilpailun yhdellä stopilla käyttäen C1- ja C3-renkaita. Toisaalta C3:n ja C4:n yhdistäminen — jälkimmäisen paremman kulutuskestävyyden ansiosta — tuottaa nopeampia kierrosaikoja, mutta lähes varmasti vaatii kaksi pysähdystä, Pirelli kertoo tiedotteessaan.
